Déménagement de France en Thaïlande
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Guide pour s'expatrier de France en Thaïlande
Tout ce qu'il faut savoir avant que vos affaires ne quittent la France pour la Thaïlande — en cinq points rapides.
La bonne nouvelle d'abord : les biens que vous possédez et utilisez déjà entrent généralement en Thaïlande sans droits de douane, à condition de pouvoir prouver qu'ils sont bien à vous, de rester raisonnable sur les quantités, et que l'envoi arrive dans la fenêtre de temps liée à votre arrivée.
Le fret maritime entre la France et la Thaïlande prend plus de temps qu'avant — les perturbations en mer Rouge continuant d'acheminer la plupart des liaisons Europe–Asie par le cap de Bonne-Espérance, la fourchette réaliste va d'environ 30 à 45 jours de port à port depuis Le Havre ou Marseille-Fos, selon le routage et le service exact.
Certains biens entraînent des frais : appareils neufs, bijoux neufs, et tout ce que la douane juge davantage commercial que personnel est soumis à 7 % de TVA plus des droits de 0 à 30 %, et certaines catégories nécessitent des permis supplémentaires.
Nos devis porte à porte couvrent la déclaration d'exportation DGDDI, les frais portuaires thaïlandais, un emballage soigné et la livraison dans votre nouveau logement — sans frais de stockage cachés dans les petites lignes. Votre prix exact dépend du volume que vous emportez et du port français de départ.
Voici le tableau honnête de la douane thaïlandaise vue de France : le système est équitable et assez prévisible — la plupart des blocages viennent d'une signature manquante, d'un inventaire trop vague, ou d'un envoi qui arrive en dehors de la fenêtre de temps liée à l'arrivée de son propriétaire. Réglez ces petits détails tôt et le reste du déménagement suit généralement tout seul.
Il y a une étape côté français qui surprend : les effets personnels quittant la France nécessitent une déclaration d'exportation auprès de la DGDDI avant le départ du navire. Nous la préparons et la déposons dans le cadre du déménagement — c'est une ligne sur notre liste, pas sur la vôtre.
Ci-dessous, nous détaillons le reste étape par étape : les documents à rassembler, ce que les agents de douane thaïlandais recherchent réellement, les ports que votre envoi utilisera des deux côtés, et le délai réaliste avant de retrouver vos affaires.
Le coût dépend surtout du volume que vous emportez et du port français d'où part votre conteneur — l'équivalent d'un studio parisien en cartons et une maison familiale dans le Var sont deux déménagements très différents, et le tarif varie autant selon la route que selon le volume.
La douane thaïlandaise, expliquée côté français
La douane thaïlandaise a une réputation qu'elle ne mérite pas vraiment. Le processus est réellement ordonné — les envois se bloquent pour des raisons ennuyeuses mais faciles à corriger : un document manquant, un calendrier qui sort de la fenêtre de temps liée à votre arrivée, ou quelque chose dans les cartons qui aurait dû être déclaré. Connaissez ces trois pièges et vous aurez réglé l'essentiel avant même de quitter la France.
La Thaïlande permet aux personnes qui s’y installent d’importer en franchise leurs affaires personnelles et ménagères d’occasion, en quantités raisonnables. Tout dépend de votre statut. Un étranger doit avoir un quota d’immigration inscrit dans son passeport ou, s’il y travaille, un visa non-immigrant d’au moins un an (en attendant sa délivrance, une lettre de l’Immigration attestant un séjour ou un permis de travail d’un an ou plus fait l’affaire). Les experts, le personnel sous contrat avec l’État et les conjoints qui accompagnent un travailleur ont chacun leur propre voie. Les consignes des douanes rédigées en thaï précisent qu’un Non-Immigrant O obtenu pour la retraite, ou pour suivre une épouse thaïlandaise, ne remplit pas cette première condition : confirmez donc votre catégorie auprès des douanes avant de réserver quoi que ce soit. Les ressortissants thaïlandais y ont droit après au moins un an de travail à l’étranger.
Les biens doivent être des choses que vous avez possédées et utilisées à l’étranger, et arriver au plus tôt un mois avant vous et au plus tard six mois après. Comptez un exemplaire de chaque type d’article ménager par personne (deux par famille) : tout le reste est soumis aux droits. Voitures, armes à feu, denrées et autres provisions, instruments de musique et matériel de sport ne sont pas admis. Si vous restez moins d’un an en Thaïlande, seuls les effets personnels sont exonérés.
- France · avant de faire vos cartons
Faites viser votre inventaire
Rédigez un inventaire détaillé, estimatif, daté et signé, en deux exemplaires (trois si vous exportez depuis un bureau de douane situé en France), joignez un justificatif de votre changement de résidence et faites-le viser page par page par les douanes. Ce visa pourra servir si vous rapatriez un jour les biens.
- France · si le chargement comprend des biens contrôlés
Déclarez-les ou demandez une licence
Pour certains biens (armes et munitions, or, biens à double usage, espèces sauvages, biens culturels), les douanes exigent une déclaration d’exportation. Ces derniers peuvent aussi exiger une licence d’exportation de l’UE. Les effets personnels ordinaires n’ont besoin d’aucune déclaration en douane.
- Thaïlande · pour obtenir l’exonération
Demandez l’exonération des droits
Vous (ou votre agent) déposez la demande d’exonération des droits (Application for Duty Exemption) au bureau des exonérations des douanes, au port de Bangkok ou à votre port d’entrée, avec votre passeport, la preuve de votre séjour ou de votre permis de travail, et le connaissement ou la lettre de transport aérien. Les douanes vérifient le dossier ; ce qui ne remplit pas les conditions est taxé comme une marchandise ordinaire. Si un article exige un permis, obtenez-le d’abord auprès de l’organisme concerné.
- Thaïlande · quand les douanes vous rendent vos documents
Faites la déclaration d’importation
Dès que les douanes vous rendent vos documents, la déclaration d’importation (en principe le formulaire douanier กศก. 99/1) est déposée par vous ou votre agent, qui règlent aussi les droits et taxes éventuels.
- Thaïlande · au dédouanement
Green Line ou Red Line
Comme toute importation, votre déclaration est évaluée selon un profil de risque. Un envoi Green Line est libéré sans inspection ; un envoi Red Line est ouvert et contrôlé d’abord. Les biens qui restent plus de 30 jours sous la garde des douanes sans déclaration, sans paiement des droits ni garantie, et qui ne sont pas régularisés dans les 15 jours suivant l’avis écrit adressé au transporteur, peuvent être vendus aux enchères ou détruits.
La liste des documents pour un envoi depuis la France
Presque tous les retards que nous avons démêlés commençaient par un problème de papiers. Rassemblez ceux-ci avant que votre envoi ne quitte la France et vous aurez une longueur d'avance :
- Le connaissement maritime ou la lettre de transport aérien qui correspond exactement à votre inventaire
- La page photo et la page signature de votre passeport, copiées clairement
- Votre preuve d'autorisation de séjour d'au moins un an : un visa non-immigrant d'un an, une lettre de l'Immigration confirmant un séjour d'un an, ou un permis de travail d'au moins un an (experts et personnel sous contrat gouvernemental : une lettre de leur organisme). Un tampon d'exemption de visa à l'arrivée ne couvre que vos effets personnels, pas vos biens ménagers
- Un inventaire d'emballage détaillé, en anglais clair, qu'un agent de douane peut réellement suivre, avec des valeurs estimées en euros
- Une liste de contenu sur chaque carton — oui, absolument tous
- Votre adresse de résidence en Thaïlande pour la livraison et le dédouanement — la douane n'accepte ni un hôtel ni un bureau
- Une preuve de résidence en France (ou à l'étranger) d'au moins un an — un bail ou sa résiliation, des factures d'énergie, ou un contrat de travail
- La déclaration d'exportation DGDDI — nous déposons ce formulaire douanier français pour vous avant le départ du navire
- Les factures ou évaluations d'origine pour tout objet de valeur, en particulier l'électronique
Ce que les agents de douane thaïlandais vérifient réellement
Une inspection physique complète ou partielle à Laem Chabang ou au port de Bangkok ajoute généralement 3 à 7 jours ouvrés, et c'est rarement le fruit du hasard. Les déclencheurs habituels :
- Une liste d'emballage qui ne correspond pas tout à fait à ce qui se trouve réellement dans les cartons
- De l'électronique de valeur sans preuve d'achat ni numéro de série pour appuyer l'usage personnel déclaré
- Des produits alimentaires ou végétaux restreints qui auraient dû être signalés en amont
Ce que vous pouvez importer en Thaïlande
Effets personnels
Vêtements usagés
Appareils électroménagers
Objets fragiles
Objets de valeur
Meubles et objets volumineux
Bagages supplémentaires
Animaux de compagnie
Permis d'importation et certificat sanitaire requis
Ce sur quoi la Thaïlande est stricte
Plantes, graines & tout ce qui contient de la terre
Alimentation, compléments & produits de consommation
Alcool & tabac
Médicaments sur ordonnance & sans ordonnance
Armes, armes à feu & objets réglementés
Véhicules
Interdits dans la plupart des cas ; exceptions très coûteuses
Cigarettes électroniques et vapoteuses
Quel volume pouvez-vous emporter ?
Nous sommes organisés pour les déménagements de foyers entiers, pas pour l'envoi de colis isolés, donc il existe un minimum raisonnable :
- Minimum : 6 cartons
Environ l'équivalent d'un studio une fois les meubles mis de côté. En dessous, un service de colis ou de messagerie vous servira généralement mieux, à moindre coût.
- Aucune limite supérieure
D'un deux-pièces à une maison familiale complète répartie sur plusieurs conteneurs — nous avons déjà tout géré. En dessous d'environ 15 mètres cubes, un conteneur partagé (LCL) coûte généralement moins cher qu'un conteneur dédié.
Si vous n'avez qu'une poignée de cartons, un service de colis ou de messagerie reste généralement la solution la plus économique.
Consignes officielles de la douane thaïlandaise
- Consignes de dédouanement à l'importation des effets ménagers — critères d'exonération des droits, demande d'exonération des droits et documents requis, et étapes du dédouanement
- Guide officiel des droits de douane et exonérations thaïlandais
Contacts officiels utiles
Douane thaïlandaise — la source officielle sur ce qui est autorisé et ce qui nécessite un permis
Taxes et droits de douane : ce que vous paierez réellement
Si vous remplissez les conditions de l'exonération pour les personnes qui changent de résidence, la réponse honnête est : très peu, voire rien du tout. Un séjour de moins d'un an ne donne droit à l'exonération que pour les effets personnels ; confirmez donc votre catégorie auprès des douanes avant d'expédier. Mais il vaut mieux connaître les exceptions avant qu'elles ne vous rattrapent au port.
Quand quelque chose ne remplit pas les conditions de la franchise — produits neufs encore dans leur emballage, quantités commerciales, objets sans preuve de possession antérieure — la douane thaïlandaise l'évalue individuellement. L'électronique se situe généralement entre 0 et 10 % de droits, le mobilier entre 5 et 20 %, l'habillement entre 5 et 30 %, avec dans tous les cas 7 % de TVA en plus, calculée sur la valeur CAF (coût, assurance, fret).
Les règles de base
- Vos biens domestiques d'occasion et effets personnels peuvent entrer en franchise lorsqu'ils remplissent les conditions de la douane thaïlandaise sur la propriété, l'usage antérieur, la quantité et les documents.
- Là où des droits s'appliquent, attendez-vous à 7 % de TVA en plus, ainsi qu'à des droits supplémentaires selon la catégorie de l'objet, sa valeur déclarée et le régime revendiqué.
Qui a droit à la franchise
- La franchise est la plus solide lorsque vous remplissez l'un des critères de la douane thaïlandaise pour un changement de résidence (la question sur le visa de la FAQ ci-dessous les détaille), que les biens vous appartenaient et étaient en usage personnel depuis au moins six mois avant le déménagement, et que l'envoi arrive entre un mois avant et six mois après votre arrivée.
- L'exonération est accordée une fois par personne et par an — impossible de scinder un seul déménagement en plusieurs envois pour la réclamer plusieurs fois. La douane thaïlandaise peut demander une preuve de propriété, d'usage antérieur et de calendrier d'arrivée avant d'accorder la franchise. Si vous arrivez en mutation chez un employeur agréé BOI, une exonération renforcée peut parfois assouplir la règle des six mois de possession pour certaines catégories — à confirmer avant d'emballer.
Ce qui passe en franchise
Sous le régime de l'exonération pour les personnes qui changent de résidence, voici ce qui passe généralement sans encombre :
- Vêtements et effets personnels
- Mobilier et articles d'ameublement d'occasion
- Équipement de cuisine et appareils électroménagers d'occasion
- Livres et documents personnels
- Matériel de loisirs, en quantités personnelles
- Ordinateurs personnels et périphériques d'occasion, avec justificatifs
Ce qui ne passe pas en franchise : les produits neufs encore dans leur emballage d'origine, les quantités commerciales de tout objet, l'alcool au-delà d'un litre par adulte, le tabac au-delà de 200 cigarettes, et les véhicules. Oui, la règle du litre s'applique aussi à la cave patiemment constituée — la plupart des Français la vendent ou l'offrent avant le départ plutôt que de payer des droits dessus.
Si votre envoi est mixte, la douane thaïlandaise n'évalue que la partie non éligible — une liste d'emballage honnête et détaillée garde cette évaluation faible et vous évite la file d'inspection.
Vous envisagez d'expédier votre voiture de France en Thaïlande ?
Nous serons directs avec vous : la Thaïlande interdit l'importation de voitures d'occasion et d'autres véhicules à moteur d'occasion depuis décembre 2019, si bien que, pour la plupart des gens, expédier sa voiture depuis la France n'est tout simplement pas envisageable — et votre voiture française, volant à gauche, serait de toute façon du mauvais côté pour les routes thaïlandaises. L'arrêté du ministère du Commerce laisse place à quelques exceptions soumises à licence ; si vous pensez en relever, interrogez le Département du commerce extérieur (Department of Foreign Trade) avant de réserver quoi que ce soit.
Que faire à la place
Que faire à la place
- Vérifier avant de supposer
Si vous pensez qu'une exception soumise à licence s'applique à vous, interrogez d'abord le Département du commerce extérieur thaïlandais — et n'expédiez pas un véhicule en espérant que les papiers suivront. - Vendre en France, acheter sur place
La plupart des gens vendent leur voiture avant de partir, puis en achètent ou en louent une une fois arrivés, quand ils savent où ils vivront. - Prévoir les premières semaines sans voiture
Taxis, Grab et métro couvrent l'essentiel des trajets à Bangkok et dans les autres grandes villes, le temps de trouver un véhicule.
Pourquoi nous laisserions la voiture de côté
- La règle — le ministère thaïlandais du Commerce interdit l'importation de voitures, fourgons, bus et camions d'occasion (arrêté B.E. 2562, en vigueur depuis le 10 décembre 2019).
- Les exceptions — il existe une courte liste de cas soumis à licence. Vérifiez auprès du Département du commerce extérieur si l'un d'eux vous concerne avant de vous engager.
- La réponse habituelle — vendre en France et acheter sur place une fois installé.
Pour la plupart des Français, la question n'est pas de savoir comment faire entrer une voiture, mais ce qu'il faut faire de celle qu'on a. Vendre en France et acheter en Thaïlande est la réponse habituelle.
Un doute sur une éventuelle exception ? Demandez à votre conseiller et vérifiez auprès du Département du commerce extérieur avant de vous engager.
Emmener votre meilleur ami avec vous
Pour beaucoup de Français, le déménagement ne semble complet que si le chien ou le chat vient aussi, et la bonne nouvelle, c'est que la Thaïlande rend cela faisable. Les démarches se font en amont : vous demandez un permis d'importation à la station de quarantaine animale thaïlandaise (rattachée au Département de l'élevage, le DLD) avant de partir, et la station de votre aéroport d'arrivée examine votre animal à l'atterrissage.
La liste de contrôle pour le voyage de votre animal
- Permis d'importation du DLD
Écrivez par e-mail à la station de quarantaine animale de votre aéroport d'arrivée au moins 7 jours ouvrés avant votre arrivée et au plus 60 jours avant le vol, avec le formulaire R1/1, une copie de votre passeport, une photo de l'animal, votre itinéraire de vol, le carnet de vaccination en anglais et le certificat de puce. Comptez 5 à 7 jours ouvrés thaïlandais ; le permis est valable 60 jours. Les ambassades et consulats thaïlandais formulent ce délai différemment : vérifiez-le auprès de celui de votre pays de départ. - Puce électronique ISO
Une puce ISO 11784/11785 à 15 chiffres, implantée avant la vaccination antirabique, dont le numéro figure sur chaque document déposé. - Vaccinations
Chiens : rage, maladie de Carré, hépatite, parvovirose et leptospirose. Chats : rage et panleucopénie féline. Après une première vaccination antirabique, attendez 21 jours avant de faire la demande ; les rappels n'ont pas ce délai. - Certificat sanitaire officiel français
Un certificat sanitaire d'exportation au format UE, visé par un vétérinaire officiel via votre DDPP. Selon les consignes de l'ambassade de Thaïlande, l'original reste valable 10 jours à compter du visa : calez-le au plus près du vol. - Cage de transport conforme aux normes de la compagnie aérienne
Respectant les standards IATA pour le vol. - Contrôle à l'arrivée
À Suvarnabhumi, la station de quarantaine animale est à côté du tapis 8, ouverte 24 h sur 24 pour les animaux qui voyagent avec vous ; Don Mueang, Chiang Mai, Phuket, Samui et Krabi en ont aussi. Les agents délivrent l'avis d'importation et la licence (formulaires R-6 et R-7) pour 500 THB par animal. Les animaux envoyés en fret aérien ne peuvent être retirés que du lundi au vendredi, de 8 h 30 à 16 h 30.
Où vos affaires entrent en Thaïlande
La majorité du fret maritime en provenance de France arrive à Laem Chabang, le principal port en eau profonde de Thaïlande, à environ 130 km au sud de Bangkok dans la province de Chonburi. Le port de Bangkok (Khlong Toey), sur la rivière Chao Phraya à seulement 5 km du centre-ville, gère une part plus modeste du fret et se révèle souvent plus pratique pour les livraisons dans Bangkok même. Les envois aériens urgents transitent généralement par Suvarnabhumi.
Les routes maritimes depuis la France
- Port de Laem Chabang — la principale porte d'entrée en eau profonde pour les conteneurs, depuis les deux façades maritimes françaises
- Port de Bangkok (Khlong Toey) — utile pour certains frets maritimes et la distribution locale dans la métropole
- Aéroport de Suvarnabhumi (BKK) — le principal point d'entrée pour le fret aérien international
- Aéroport de Don Mueang (DMK) — une porte d'entrée aérienne secondaire sur certains itinéraires
- Le Havre et Marseille-Fos sont les principaux ports de départ des conteneurs vers la Thaïlande — Le Havre pour Paris, le nord et le centre ; Marseille-Fos pour le sud et le couloir rhodanien — Dunkerque et Montoir gérant une part des chargements régionaux
- Le routage est l'inconnue du moment — les perturbations en mer Rouge ont poussé la plupart des liaisons Europe–Asie à contourner l'Afrique par le cap de Bonne-Espérance, ce qui allonge réellement le trajet par rapport à l'ancien transit par Suez ; certains services méditerranéens passent encore par Suez au cas par cas, une des raisons pour lesquelles les départs de Marseille peuvent parfois aller plus vite
- Les conteneurs partagés (LCL) se regroupent environ chaque semaine au Havre et toutes les deux semaines environ à Marseille — le compromis est 7 à 10 jours de plus qu'un conteneur dédié
Combien de temps depuis votre port français ?
| Depuis | Vers | Délai de transit estimé |
|---|---|---|
| Le Havre, France | Laem Chabang, Thaïlande | 32-42 jours |
| Marseille-Fos, France | Laem Chabang, Thaïlande | 30-42 jours |
| Dunkerque, France | Laem Chabang, Thaïlande | 34-44 jours |
| Le Havre, France | Bangkok, Thaïlande | 34-44 jours |
| Montoir (Nantes Saint-Nazaire), France | Laem Chabang, Thaïlande | 34-45 jours |
Les périodes de l'année qui ralentissent cette route
Le corridor France–Thaïlande a ses points de tension prévisibles. Si vos dates sont flexibles, les contourner change vraiment la donne :
- De juin à août
Les familles calent leur arrivée avant la rentrée — celle des écoles internationales en août ou celle du Lycée français début septembre — et les mutations d'entreprise culminent au même moment. Ajoutez le grand départ estival français, quand les équipes d'emballage et les transporteurs sont à flux tendu, et l'espace sur les navires se resserre vite. Réservez 8 à 10 semaines à l'avance si vous le pouvez. - Fin mars à mi-avril (Songkran, le Nouvel An thaïlandais)
La Thaïlande ralentit pour sa plus grande fête : les bureaux ferment, les ports réduisent leurs horaires, et la livraison locale finale peut traîner plusieurs jours même une fois la douane passée. - La période précédant Noël et le Nouvel An
Les ports français et les transporteurs routiers s'engorgent dès la fin novembre, et un conteneur qui rate sa traversée avant les fêtes peut attendre le prochain créneau disponible en janvier — juste au moment où repart la vague des mutations post-fêtes.
Options de visa pour les Français s'installant en Thaïlande
Les titulaires d'un passeport français peuvent entrer en Thaïlande sans visa pour 30 jours maximum (depuis le 15 septembre 2026 ; ce régime a remplacé le séjour de 60 jours, et l'entrée par voie terrestre sous cette exemption est en principe limitée à deux fois par an), mais il est prévu pour le tourisme et ne couvre pas une vraie installation. Construisez votre plan d'expédition autour du visa ou du permis que vous détiendrez réellement, et vérifiez-le au regard de ce que demande la douane thaïlandaise (la question sur le visa dans la FAQ ci-dessous) — arriver avec un tampon d'exemption de visa ne couvre que vos effets personnels, pas vos biens ménagers, aussi sincère que soit votre projet.
Faites la demande avant de quitter la France. L'ambassade royale de Thaïlande à Paris traite les demandes de visa Non-Immigrant via le système officiel e-Visa thaïlandais — plus besoin d'envoyer votre passeport par courrier à l'ancienne. Depuis mai 2025, chaque arrivant remplit aussi en ligne la carte d'arrivée numérique de la Thaïlande dans les quelques jours précédant le vol. Vérifiez les conditions actuelles sur les canaux officiels du e-Visa thaïlandais et du BOI LTR avant de fixer vos dates de fret.
Les grandes familles de visas
Pour les Français qui quittent la France pour la Thaïlande, les principales décisions de long séjour sont :
Visas visiteur et court séjour
Pour les voyages de repérage et les courts séjours, avant de vous engager dans une installation complète.
Visas travail et affaires
Non-Immigrant B, pour un emploi confirmé auprès d'un employeur thaïlandais ou agréé BOI. Le permis de travail suit dans les 90 jours suivant l'arrivée.
Visas résident longue durée et télétravail
Le visa LTR (10 ans, renouvelable) pour les professionnels qualifiés et les retraités, et le DTV (5 ans, 180 jours par entrée) pour les télétravailleurs employés depuis l'étranger.
Visas famille et retraite
Non-Immigrant O, pour rejoindre un conjoint ou une famille thaïlandaise. Les retraités de 50 ans et plus demandent généralement, depuis l'étranger, un Non-Immigrant O-A : un revenu mensuel d'au moins 65 000 THB ou 800 000 THB (environ 21 000 €) sur un compte bancaire, plus une assurance santé d'au moins 100 000 USD, selon les exigences de l'ambassade royale de Thaïlande (vérifiez les montants en vigueur auprès de l'ambassade avant de déposer votre demande).
À savoir : l'éligibilité de vos biens ménagers dépend des critères des douanes thaïlandaises pour un changement de résidence, et un séjour de moins d'un an ne donne droit à l'exonération que pour les effets personnels. Les consignes des douanes thaïlandaises rédigées en thaï précisent que les entrées en Non-Immigrant O pour la retraite ou pour suivre une épouse thaïlandaise ne relèvent pas de leur voie du quota pour les étrangers, et leurs consignes sur les effets ménagers ne mentionnent aucun des visas O-A, LTR ou DTV. Confirmez votre catégorie de visa auprès des douanes thaïlandaises avant l'expédition de vos biens, pas après.
Consultez le système officiel du e-Visa thaïlandais et les directives BOI sur le résident longue durée avant de fixer vos dates de fret.
Les questions que les Français nous posent vraiment
Oui, parfois.
La douane thaïlandaise peut accorder une franchise pour les effets domestiques d'occasion lorsque vous remplissez l'un de ses critères pour un changement de résidence (voir la question sur le visa ci-dessous), que les objets vous appartenaient et étaient en usage personnel depuis au moins six mois avant le déménagement, qu'ils sont destinés à un usage personnel plutôt qu'à la revente, et que l'envoi arrive entre un mois avant et six mois après votre arrivée. Les biens neufs ou non ouverts, l'alcool au-delà d'un litre, et le tabac au-delà de 200 cigarettes restent taxables dans tous les cas.
Plus longtemps qu'avant, alors prévoyez large.
La plupart des liaisons Europe–Asie étant actuellement acheminées par le cap de Bonne-Espérance plutôt que par le canal de Suez, une fourchette réaliste de port à port est d'environ 30 à 45 jours du Havre ou de Marseille-Fos jusqu'à Laem Chabang — certains services méditerranéens passent encore par Suez au cas par cas, ce qui peut faire arriver les départs de Marseille plus vite. Ajoutez 7 à 10 jours pour l'emballage et le dossier d'exportation DGDDI côté français, 7 à 10 jours de plus pour un chargement partagé (LCL), et 3 à 7 jours pour le dédouanement thaïlandais et la livraison finale. Le fret aérien depuis Paris CDG prend environ 2 à 8 jours selon le service et le dédouanement.
Pas si vous remplissez les conditions de l'exonération des droits pour les personnes qui changent de résidence.
La Thaïlande autorise l'entrée en franchise des biens domestiques d'occasion pour les résidents qui s'installent depuis l'étranger, à condition que : (1) vous remplissiez l'un des critères de la douane thaïlandaise pour un changement de résidence (voir la question sur le visa ci-dessous), (2) les biens vous appartenaient et étaient en usage personnel depuis au moins six mois avant le déménagement, (3) ils soient destinés à un usage personnel, pas à la revente. Les objets neufs ou non ouverts, l'alcool au-delà d'un litre, et le tabac au-delà de 200 cigarettes restent taxables dans tous les cas.
Si vous travaillez en Thaïlande, la douane thaïlandaise demande un visa non-immigrant d'un an (ou, tant qu'il n'est pas accordé, une lettre de l'Immigration confirmant un séjour d'un an ou un permis de travail d'au moins un an) ; les experts et le personnel sous contrat gouvernemental ont besoin d'une lettre de leur organisme, les conjoints qui accompagnent des travailleurs et des experts sont eux aussi considérés comme changeant de résidence si l'Immigration leur a délivré un visa non-immigrant pour leurs 90 premiers jours en Thaïlande, et certains étrangers remplissent les conditions grâce à un quota d'immigration indiqué dans leur passeport.
Les consignes de la douane ne mentionnent pas les visas B, O-A, LTR ou DTV, et ses consignes rédigées en thaï ajoutent que les entrées en Non-Immigrant O pour la retraite ou pour suivre une épouse thaïlandaise ne répondent pas à ce critère de quota ; confirmez donc votre catégorie auprès de la douane avant d'expédier. Les tampons d'exemption de visa à l'arrivée, ainsi que tout séjour de moins d'un an, ne couvrent que vos effets personnels. Vos affaires doivent arriver entre un mois avant et six mois après votre arrivée, donc faites la demande via le système officiel e-Visa thaïlandais — géré par l'ambassade royale de Thaïlande à Paris — avant l'expédition.
De n'importe où en France — nous l'acheminons simplement vers le port le plus utile.
Pour un conteneur dédié, il s'agit généralement du Havre pour Paris, le nord et le centre de la France, et de Marseille-Fos pour le sud et le couloir rhodanien, Dunkerque et Montoir prenant une part des chargements régionaux. Où que vous soyez, l'acheminement terrestre jusqu'au port est déjà intégré à votre devis.
Presque jamais — la Thaïlande interdit l'importation de voitures d'occasion, et votre voiture à volant à gauche serait de toute façon du mauvais côté.
Le ministère du Commerce a interdit les voitures, fourgons, bus et camions d'occasion depuis le 10 décembre 2019, avec seulement quelques exceptions soumises à licence qu'un déménagement de particulier remplit rarement. La plupart des Français vendent avant de partir et achètent sur place, où les modèles japonais et coréens assemblés en Thaïlande sont le choix habituel ; si vous pensez qu'une exception vous concerne, vérifiez d'abord auprès du Département du commerce extérieur.
Commencez les démarches 7 à 60 jours avant votre vol, et prévoyez 8 à 12 semaines au total.
Écrivez à la station de quarantaine animale de votre aéroport d'arrivée pour obtenir le permis d'importation (comptez 5 à 7 jours ouvrés thaïlandais), mettez en place la puce ISO à 15 chiffres et les vaccins requis (21 jours d'attente après une première vaccination antirabique avant de faire la demande), et faites établir le certificat sanitaire d'exportation au format UE par votre DDPP au plus près du vol — les consignes de l'ambassade de Thaïlande lui donnent 10 jours de validité à compter du visa. À l'arrivée, la station examine votre animal et perçoit 500 THB par animal.
Le FCL, c'est tout le conteneur pour vous ; le LCL, c'est du partage.
Le FCL (conteneur complet) est un conteneur de 20 ou 40 pieds qui voyage exclusivement avec votre envoi. Le LCL (groupage) partage l'espace avec le fret d'autres foyers, regroupé avant le chargement et séparé à l'arrivée. Le FCL est généralement plus avantageux au-delà d'environ 15 mètres cubes — un logement de deux chambres ou plus. Le LCL convient aux studios et aux deux-pièces, mais ajoute 7 à 10 jours pour la manutention supplémentaire.
Oui, un service d'emballage professionnel complet est disponible où que vous partiez en France.
Notre équipe utilise du matériel de qualité export — cartons double paroi, mousse, papier bulle, et caissage en bois pour tout ce qui est fragile ou de grande valeur — et établit une liste d'emballage détaillée au fur et à mesure, qui est destinée à votre propre usage et à celui de la douane, et appuie le dossier d'exportation DGDDI. Vous préférez emballer vous-même les objets simples ? Une option d'emballage partiel couvre uniquement les pièces fragiles et de grande valeur.
Cela prend du temps, mais reste gérable.
L'inspection physique à Laem Chabang ajoute généralement 3 à 7 jours ouvrés. Les déclencheurs les plus fréquents sont une liste d'emballage qui ne correspond pas tout à fait au contenu, ou de l'électronique de valeur sans preuve d'achat pour appuyer un usage personnel. Nous vérifions votre inventaire pour tout risque d'inspection avant que votre envoi ne quitte la France, et notre agent en douane thaïlandais assiste à toute inspection qui a lieu.
Oui, dès que votre connaissement est émis.
Vous recevrez un lien de suivi et des mises à jour aux étapes qui comptent : départ du port français, transbordement (si votre itinéraire en nécessite un), arrivée à Laem Chabang, statut du dédouanement, et confirmation de livraison. Votre coordinateur de déménagement reste aussi joignable directement à tout moment.
Personne n'a de chiffre exact, mais c'est l'une des plus grandes communautés occidentales du pays.
Les estimations pour la communauté française en Thaïlande se comptent en dizaines de milliers de personnes, concentrées à Bangkok, Phuket, Chiang Mai, Hua Hin et Pattaya, au sein de la population plus large de résidents étrangers de deux à trois millions de personnes. Entre le Lycée français, les antennes de l'Alliance française et une communauté d'affaires franco-thaïlandaise bien organisée, vous ne partirez pas de zéro côté vie sociale — beaucoup de gens ont fait exactement ce trajet avant vous.
Et concrètement, à quoi ressemble la vie en Thaïlande ?
Avant de parler cartons, parlons de la vie qui vous attend de l'autre côté. La Thaïlande accueille l'une des plus grandes communautés d'expatriés au monde — on estime entre deux et trois millions de résidents étrangers, avec plus de 100 000 nouveaux arrivants chaque année. Certains viennent pour une mutation, d'autres pour la retraite, d'autres encore parce qu'ils y sont allés une fois et n'ont jamais vraiment cessé d'y penser.
En partant de France, le compromis se joue entre le long vol et le décalage horaire d'un côté, et de l'autre un coût de la vie qui va nettement plus loin qu'au pays, et des novembres gris que vous échangerez volontiers contre une soirée de saison sèche. Le vrai réglage n'est pas la distance — c'est de ne pas laisser l'enthousiasme précipiter les papiers. Votre visa, votre dossier douanier et le calendrier de votre envoi méritent la même rigueur, que vous quittiez un appartement à Paris ou une maison près de Bordeaux.
Notre meilleur conseil ? Commencez plus tôt que ce qui vous semble nécessaire. Les Français qui aiment leur première année en Thaïlande sont généralement ceux qui se sont donné du temps — pour comparer les visas, choisir entre ville et bord de mer, et expédier leurs affaires sans payer le tarif de l'urgence. La logistique elle-même est la partie facile : les ports et aéroports thaïlandais sont excellents, et il y a des vols directs depuis Paris tous les jours. C'est là que nous intervenons — pour vous aider à atterrir en douceur, du premier devis jusqu'au jour où vos photos sont accrochées aux nouveaux murs.
~11 h 30
Temps de vol direct entre Paris et Bangkok, avec des départs quotidiens
2 000 000+
Résidents étrangers qui appellent déjà la Thaïlande leur chez-eux
7 %
Le taux de TVA thaïlandais de référence, souvent déterminant sur les importations taxables
Ce qui change dans le coût de la vie
La Thaïlande est généralement moins chère que la France pour le loyer, les services du quotidien et les restaurants, mais les produits importés et un mode de vie tourné vers l'école internationale peuvent vite grignoter cet avantage.
Une vie confortable à Bangkok — un appartement moderne de deux chambres à Sukhumvit, Silom ou Sathorn, des sorties au restaurant régulières, et une voiture — coûte typiquement 1 800 à 3 200 € par mois pour un couple. Le même style de vie à Chiang Mai ou Hua Hin descend à 1 200–2 000 €. Ce même appartement de deux chambres à Bangkok se loue 35 000 à 80 000 THB (environ 900 à 2 100 €) ; la même qualité à Chiang Mai ou Phuket tombe à 15 000–35 000 THB.
Un repas thaïlandais local coûte 60 à 150 THB, et c'est sincèrement bon. Les restaurants occidentaux à Bangkok coûtent 300 à 800 THB par personne, et les produits français importés au supermarché — le rayon fromage en particulier — reviennent à 2 à 3 fois leur prix d'origine. C'est souvent ce qui surprend le plus.
Se déplacer coûte généralement moins cher qu'en France, surtout en s'appuyant sur le BTS Skytrain et le MRT de Bangkok (25 à 65 THB le trajet) et sur Grab plutôt qu'en possédant une voiture — les prix des véhicules sont gonflés par les mêmes droits d'importation qui rendent l'expédition de sa propre voiture peu judicieuse.
La santé est la bonne surprise pour la plupart des nouveaux arrivants : les soins en hôpital privé sont de grande qualité et les rendez-vous s'obtiennent vite. Une consultation généraliste dans un bon hôpital de Bangkok coûte 800 à 1 500 THB (20 à 39 €), et une assurance santé expatrié coûte 900 à 3 200 € par an selon l'âge et la couverture.
Est-ce sûr ? La réponse honnête
Est-ce sûr ? La réponse honnête
Réponse courte : oui, et davantage que ce que beaucoup de nouveaux arrivants imaginent. La criminalité violente touchant les résidents étrangers reste rare à Bangkok, Chiang Mai et dans les principaux quartiers d'expatriés. Les risques courants sont les classiques des zones touristiques — vol à l'arraché et vol de téléphone dans les endroits fréquentés de Bangkok et Phuket — et une vigilance ordinaire suffit à les éviter.
La seule région à réellement éviter est l'extrême sud de la Thaïlande (Pattani, Yala, Narathiwat et une partie de Songkhla), où une insurrection de faible intensité mais persistante pousse le Quai d'Orsay à déconseiller formellement tout déplacement à Narathiwat, Pattani, Yala et Songkhla, ainsi que dans les 50 km de la frontière cambodgienne. En pratique, cela ne concerne presque personne, car l'immense majorité des expatriés s'installe à Bangkok, Chiang Mai, Phuket, Pattaya ou Hua Hin — loin de cette zone.
La circulation est le vrai sujet de sécurité ici. La Thaïlande affiche l'un des taux d'accidents de la route les plus élevés de la région, principalement liés aux deux-roues. Portez un casque, évitez les trajets en scooter tard le soir, et le Grab, le BTS et le MRT de Bangkok vous emmèneront presque partout ailleurs en toute sécurité.
Attentes salariales après un départ de France
La plupart des Français qui s'installent en Thaïlande doivent revoir leurs attentes salariales. Les salaires locaux paraissent faibles face aux références françaises, tandis que les postes régionaux ou les packages expatriés d'entreprises multinationales restent souvent avantageux — l'écart entre les deux est considérable.
Les packages expatriés en devises, fréquents dans les multinationales, le luxe, l'aviation, l'énergie et la finance de haut niveau, tournent typiquement entre 3 500 et 13 000 € ou plus par mois, souvent avec logement et billets d'avion inclus. Les postes recrutés localement se paient en baht thaïlandais, aux taux du marché local : l'enseignement — y compris les postes francophones dans les écoles internationales et le réseau des lycées français — rapporte 45 000 à 80 000 THB par mois (1 150 à 2 050 €), les postes IT sur le marché thaïlandais 50 000 à 120 000 THB, et la gestion hôtelière 60 000 à 150 000 THB pour les postes seniors.
Les télétravailleurs qui conservent un salaire français ou européen sont dans la meilleure position de tous — vous gardez votre paie et profitez en plus du coût de la vie plus bas en Thaïlande. Le visa LTR et le DTV ont d'ailleurs été conçus précisément pour ce profil.
Considérations fiscales thaïlandaises après un départ de France
Une fois que vous passez suffisamment de temps en Thaïlande, la résidence fiscale cesse d'être un détail et devient un vrai sujet de planification. Le chiffre magique est 180 jours par année civile — au-delà, vous devenez résident fiscal thaïlandais, imposé sur les revenus de source thaïlandaise et sur les revenus étrangers perçus depuis 2024 que vous faites entrer en Thaïlande, même une année plus tard. L'impôt sur le revenu thaïlandais est progressif : 0 % sur les premiers 150 000 THB, jusqu'à 35 % au-delà de 5 000 000 THB.
Le côté français demande la même rigueur. La France impose ses résidents sur leurs revenus mondiaux, donc l'étape clé est de transférer réellement votre domicile fiscal hors de France et de vous déclarer non-résident auprès de l'administration fiscale — ensuite, vous n'êtes généralement imposé en France que sur vos revenus de source française, comme les loyers d'un bien conservé. La convention fiscale franco-thaïlandaise évite que le même revenu soit imposé deux fois, et, depuis un communiqué de l'ambassade de France de février 2026, les pensions de retraite privées et publiques imposables en France sont exonérées d'impôt en Thaïlande : elles ne figurent pas dans votre déclaration thaïlandaise, mais conservez votre avis d'imposition français ou vos bulletins de pension indiquant l'impôt retenu, car l'administration thaïlandaise peut demander un justificatif et une traduction en thaï. Cela vaut une conversation avec un conseiller transfrontalier qui connaît les deux systèmes avant de finaliser quoi que ce soit, car bien gérer l'année du départ compte.
Travailler en Thaïlande après le départ
La Thaïlande peut très bien fonctionner pour les Français dont le profil correspond au marché, mais ce n'est pas un endroit où l'enthousiasme général remplace la réalité du visa, de la langue et de l'employeur.
1. Passez par des canaux de recherche fiables
Utilisez les sites d'emploi thaïlandais et régionaux, les recruteurs spécialisés et le contact direct avec les entreprises plutôt que d'attendre que les forums d'expatriés fassent le travail à votre place. Les candidats francophones ont une vraie niche : le luxe, l'hôtellerie, l'aviation et le réseau scolaire à programme français recrutent pour la langue.
2. Privilégiez Bangkok si la carrière compte
Bangkok reste le principal pôle pour la finance, l'éducation internationale, l'industrie et la chaîne logistique, et la technologie. D'autres villes peuvent être excellentes pour la qualité de vie mais plus faibles sur l'emploi.
3. Intégrez le visa dans votre recherche
Considérez une offre orale comme provisoire tant que l'employeur n'a pas confirmé qu'il sponsorisera à la fois votre visa Non-Immigrant B et le permis de travail qui va avec — se présenter le premier jour avant que ce permis ne soit validé par le Département de l'Emploi n'est pas une option, même si votre futur manager est impatient.
4. Utilisez les réseaux qui atteignent les décideurs
Les contacts sectoriels, les cercles d'anciens élèves, les recruteurs et les introductions directes surpassent généralement la simple consultation passive des offres d'emploi — la communauté d'affaires franco-thaïlandaise de Bangkok est bien organisée et plus petite qu'on ne le croit.
5. Considérez l'administration du permis comme partie intégrante de l'offre
Le Bureau des investissements de Thaïlande (BOI) gère un programme Smart Visa pour les spécialistes et cadres dirigeants d'entreprises agréées BOI, avec une autorisation de travail simplifiée.
Le télétravail pour un employeur étranger ne nécessite techniquement pas de permis de travail thaïlandais, mais votre statut de visa doit tout de même être en règle.
Mise à jour importante : depuis octobre 2025, la Thaïlande impose la plateforme e-Work Permit pour toutes les nouvelles demandes de permis de travail, renouvellements et annulations. Les permis papier sont progressivement supprimés, et tout passe désormais par eworkpermit.doe.go.th.
Écoles, hôpitaux et démarches du quotidien
La Thaïlande attire les familles en partie parce que la santé privée y est solide, l'offre scolaire internationale largement disponible dans les grands pôles, et le niveau de service élevé par rapport au coût.
Pour les familles arrivant de France, le point d'ancrage est le Lycée français international de Bangkok, membre du réseau AEFE, qui permet aux enfants de poursuivre le programme français sans rupture. Autour, un secteur scolaire international véritablement vaste — options britanniques, américaines et IB — avec des frais annuels de 14 000 à 28 000 € et plus par enfant dans les grandes écoles internationales ; la voie du programme français est généralement la plus accessible des options. Chiang Mai, Phuket et Pattaya disposent également d'écoles internationales, avec un choix plus restreint.
Les hôpitaux privés de Bangkok — Bumrungrad International, Bangkok Hospital et Samitivej parmi eux — sont d'excellente qualité selon tout standard régional et véritablement abordables comparés au privé en Europe. La plupart du personnel senior parle couramment anglais, et plusieurs grands hôpitaux de Bangkok peuvent organiser une assistance en français.
Les infrastructures publiques à Bangkok sont modernes et fonctionnelles : le BTS Skytrain et le MRT couvrent la majeure partie du centre-ville, et le haut débit domestique dépasse régulièrement 200 Mbps. Les démarches administratives reposent encore sur les formulaires papier et les visites en personne — ce qui, soyons honnêtes, dépaysera moins quiconque a déjà refait une carte grise en préfecture. Armez-vous de patience dans tous les cas.
Gérer vos baht : les bonnes méthodes
Régler la question de l'accès au baht thaïlandais est une de ces petites décisions qui pèsent étonnamment sur votre budget. Voici les principales options, de la plus avantageuse à la plus pratique.
1. Cartes sans frais pour les retraits au distributeur
La plupart des distributeurs thaïlandais facturent des frais fixes de 220 à 250 THB par transaction avec une carte étrangère, et les cartes bancaires françaises classiques ajoutent généralement leurs propres frais hors zone euro par-dessus. Une carte multi-devises Wise ou Revolut, ouverte avant de quitter la France, ramène votre part de ce coût quasiment à zéro — vous réglerez encore les frais propres au distributeur thaïlandais, mais vous évitez la marge bancaire empilée dessus.
Avantages :
- Distributeurs largement disponibles dans tout le pays
- Aucun frais de transaction à l'étranger côté français avec la bonne carte
- Bonne solution de repli le temps de mettre en place une banque locale
Inconvénients :
- Les frais propres au distributeur thaïlandais de 220–250 THB s'appliquent toujours
- Les plafonds de retrait quotidiens imposent plusieurs passages pour de gros montants
2. Wise pour les virements réguliers EUR vers THB
Wise est la référence pour les Français qui envoient des montants récurrents depuis un compte en euros — le taux de change interbancaire et les frais fixes réduits battent de loin la plupart des virements bancaires classiques. Revolut fonctionne de manière similaire pour beaucoup.
Avantages :
- Taux de change interbancaire transparent
- Frais fixes réduits comparés aux virements bancaires classiques
- Adapté aux paiements réguliers de loyer ou de factures
Inconvénients :
- Les virements mettent encore un jour ou deux à arriver
- Peu adapté à un besoin ponctuel de liquidités important à l'aéroport
3. Un compte bancaire thaïlandais
Entre les deux grandes banques locales, Kasikorn et Bangkok Bank sont généralement les moins pénibles à gérer pour un nouvel arrivant — leurs applications fonctionnent vraiment en anglais, pas juste à moitié traduites. Les retraités qui perçoivent une pension française s'appuient en particulier sur le service de virement international de Bangkok Bank.
Avantages :
- Tarifs locaux et aucun frais de carte étrangère une fois le compte ouvert
- Application bancaire mobile en anglais
- De toute façon nécessaire pour les baux longue durée et les factures
Inconvénients :
- Au titre de la déclaration CRS, les banques thaïlandaises partagent les informations de compte avec l'administration fiscale française
- Nécessite un visa valide, un passeport et un justificatif de domicile pour ouvrir un compte
Ce sur quoi se stabilisent la plupart des expatriés de longue date : une carte multi-devises sans frais pour les premières semaines, Wise pour les virements réguliers, et un compte bancaire thaïlandais une fois le bail et les papiers de visa réglés.
Climat et météo : à quoi s'attendre après la France
Climat et météo : à quoi s'attendre après la France
La Thaïlande est chaude toute l'année, divisée globalement en une saison chaude (mars-mai), une saison des pluies (juin-octobre), et une saison plus fraîche (novembre-février). Bangkok oscille entre environ 26 °C en décembre et 38 °C en avril, avec une humidité élevée toute l'année — un autre monde qu'un hiver parisien, et plus persistant qu'un été marseillais.
- Saison chaude (environ mars à mai) avec une forte chaleur en journée et une dépendance importante à la climatisation
- Saison des pluies (environ juin à octobre) avec des averses intenses, des perturbations de déplacement, et des inondations locales dans certains quartiers
- Saison plus fraîche (environ novembre à février) qui est généralement la fenêtre d'atterrissage la plus facile pour les nouveaux arrivants
Pour la plupart des arrivants de France, la chaleur est le vrai réglage — si vous venez de Provence, elle semblera familière au début, mais sans le mistral et sans intersaison. Cette fenêtre plus fraîche et plus sèche, de novembre à février, est le moment le plus clément pour arriver et prendre vos marques avant que la saison chaude ne monte.
La saison fraîche de Chiang Mai est nettement plus fraîche (15–25 °C, novembre-février), mais mars-avril apporte les feux agricoles qui dégradent fortement la qualité de l'air. Phuket et les îles du sud suivent un calendrier des pluies complètement différent — la côte ouest reçoit sa mousson de mai à octobre, tandis que Koh Samui et le côté golfe la reçoivent de septembre à décembre.
Porte à porte : de votre ancien logement en France à votre nouveau chez-vous en Thaïlande
Nous gérons tout le trajet depuis votre point d'enlèvement en France jusqu'à la douane thaïlandaise et la livraison finale — un seul plan construit autour de votre envoi réel, pas un discours générique de déménageur.
1. Emballage et vérification du dossier
Avant que vos affaires ne quittent la France, nous alignons le plan d'emballage avec votre dossier douanier et le profil de risque de ce que vous emportez. Cela inclut généralement :
- Cartons et emballages de qualité export
Pour les biens domestiques ordinaires qui doivent survivre à plusieurs manutentions en cours de route. - Protection des objets fragiles
Pour le verre, la céramique, l'électronique, les œuvres d'art, et tout ce qui coûte cher si mal réemballé. - Caissage si nécessaire
Pour les pièces surdimensionnées, fragiles ou de grande valeur qui nécessitent une vraie protection structurelle.
Service d'emballage complet : Vous ne voulez pas emballer vous-même ? Aucun problème. Notre équipe peut tout emballer, y compris les meubles et les objets volumineux — remplissez simplement le formulaire de contact et l'un de nos spécialistes du déménagement vous contactera pour planifier cela avec vous.
2. Enlèvement à votre adresse en France
L'enlèvement est programmé en fonction de la fin de l'emballage, de la date limite de la déclaration d'exportation DGDDI, et de la traversée réellement utilisée — pas d'un calendrier générique optimiste.
3. Fret international et douane thaïlandaise
Nous transportons votre envoi par mer ou par air et gérons les échanges avec la douane thaïlandaise en votre nom, du dossier d'importation au risque d'inspection jusqu'à la mainlevée finale.
4. Livraison à votre adresse thaïlandaise
Une fois la douane passée, nous programmons la livraison en fonction de l'accès local, des règles de l'immeuble, et de votre créneau de réception réel de l'autre côté.
5. Déchargement et installation
Nous proposons aussi le déballage. Votre spécialiste place vos affaires où vous le souhaitez, pour que votre nouveau logement en Thaïlande ressemble à un chez-vous dès le premier jour.
Apprécié par les Français qui s'installent en Thaïlande
De vraies histoires de Français qui ont déballé leur nouvelle vie thaïlandaise avec Expats Direct :
Votre départ de France vers la Thaïlande, étape par étape
Votre départ de France vers la Thaïlande, étape par étape
Parlez-nous de votre déménagement — une minute, pas plus.
Confirmez votre catégorie de visa Non-Immigrant et faites la demande via le système officiel e-Visa thaïlandais, géré par l'ambassade royale de Thaïlande à Paris, avant de réserver votre envoi.
Passez en revue votre route et votre calendrier, en tenant compte de la traversée plus longue par le cap de Bonne-Espérance qui touche actuellement la majeure partie de ce corridor.
Choisissez le fret maritime, aérien, ou une combinaison des deux pour votre envoi.
Préparez votre dossier d'importation avant de commencer l'emballage : passeport, preuve d'autorisation de séjour d'au moins un an, liste d'emballage, et preuve de résidence en France — nous nous chargeons de la déclaration d'exportation DGDDI.
Demandez un permis d'importation d'animal DLD thaïlandais au moins 15 jours à l'avance si un chien ou un chat vous accompagne.
Réglez votre situation fiscale française — déclarez votre départ et votre statut de non-résident auprès de l'administration fiscale, et vérifiez comment la convention fiscale franco-thaïlandaise traite vos revenus.
Organisez votre assurance santé thaïlandaise avant l'arrivée — la couverture hospitalisation compte, même avec d'excellents soins privés à proximité.
Ouvrez un compte bancaire thaïlandais dans votre premier mois avec votre passeport, votre visa et votre contrat de bail.
Inscrivez-vous au registre des Français de l'étranger auprès de l'ambassade de France à Bangkok et gardez ses coordonnées à portée de main.
Suivez l'avancement pendant que nous coordonnons la douane et la manutention en votre nom.
Déballez, respirez, et commencez à explorer votre nouveau chez-vous.
