Ваша новая жизнь в Австралии начинается здесь — прямо из Франции
Присоединяйтесь к тем, кто доверил нам коробки и занялся самим приключением. Бесплатный расчёт — примерно за минуту.
Обдумываете переезд из Франции в Австралию?
Из Франции в Австралию: коротко о главном
Морской фрахт из Гавра или Фос-сюр-Мер идёт через Суэцкий канал и обычно первым делом заходит во Фримантл — примерно 32–44 дня, — а Мельбурн, Сидней, Брисбен и Аделаида ещё примерно на неделю дальше. От двери до двери, с французским забором в начале и австралийским оформлением в конце, большинство семей планируют 10–14 недель, в пиковые месяцы дольше.
Австралия проверяет, что вы везёте, а не только откуда. Департамент сельского хозяйства, рыболовства и лесного хозяйства (DAFF) досматривает домашние грузы из любых стран, и уличное снаряжение — треккинговые ботинки, велосипеды, походное снаряжение, лыжи, садовый инвентарь — нужно по-настоящему отмыть до упаковки, иначе груз задержат на обработку за ваш счёт. Франция к тому же входила в список стран целевого риска сезонных мер против мраморного клопа (BMSB) — это стоит закладывать в план заранее.
Настоящая хорошая новость: Франция живёт на 230 В/50 Гц, Австралия — на 230–240 В/50 Гц. Большинство техники, служившей вам во Франции, заработает там с простым переходником для розетки — что везти, решают вес и стоимость перевозки, а не вольтаж.
Для настоящего переезда всё решает паспорт: у граждан Франции есть виза рабочих каникул (subclass 417) до 35 лет включительно по соглашению 2019 года, вступившему в силу 1 июля 2019 года; для других гражданств действуют свои наборы дверей — проверьте, что открыто именно вам. Рядом — визы работодателя-спонсора, балльные визы для специалистов и партнёрские визы. Бесплатный eVisitor покрывает разведочную поездку, но не жизнь на месте.
И две особенности, о которых лучше знать заранее: в Австралии левостороннее движение, поэтому леворульную машину там, как правило, не зарегистрируют до её ~30-летия, либо потребуется дорогая переделка — у большинства автомобиль остаётся дома. И между Францией и Австралией нет соглашения о социальном обеспечении: пенсию, разложенную на две системы, планируют до отъезда, а не после.
Переезд из Франции в Австралию состоит из трёх настоящих этапов: подготовка и вывоз вещей из Франции, долгий морской переход через Суэц, и австралийская биобезопасность с таможней в порту прибытия. Большая часть результата решается до загрузки контейнера — тем, насколько тщательно отмыто уличное снаряжение, как заполнена декларация личных вещей и разделяет ли опись бывшие в употреблении вещи и всё то, что требует отдельной декларации, обработки или разрешения.
Мы ведём всю цепочку: забор и экспортная упаковка по вашему французскому адресу, морская или авиаперевозка по подтверждённому расписанию, французские экспортные формальности, оформление DAFF и Австралийской пограничной службы (ABF) во Фримантле, Мельбурне, Сиднее, Брисбене или Аделаиде, и доставка до вашей австралийской двери. Один Move Manager ведёт ваше дело от первого расчёта до последней коробки — вас не передают из отдела в отдел.
Ниже — то, что действительно важно на этом маршруте: как устроены биобезопасность DAFF и декларация личных вещей, реалистичные сроки из Гавра и Фос-сюр-Мер, реально используемые визовые пути, пенсионный разрыв между двумя системами и честный взгляд на австралийскую жизнь после Франции.
Как мы вас туда доставим
Мы строим ваш переезд Франция — Австралия вокруг того, на чём люди действительно спотыкаются: мойка для биобезопасности, декларация личных вещей, сезонные меры против мраморного клопа и пенсионный вопрос двух систем — с планом под ваш конкретный груз. Три простых шага, один специалист на вашей стороне и правильный маршрут для вашего региона отправления.
Расскажите о переезде
Адрес забора во Франции, пункт назначения в Австралии и примерный состав груза. Вы получаете понятный план, сроки и цену сразу — без гаданий.
Познакомьтесь со своим Move Manager
Один человек составляет план перевозки, отмечает всё, что требует мойки для биобезопасности или отдельной декларации, и сверяет опись до того, как что-либо покинет Францию.
Остальное — за нами
Забор, экспорт, переход, оформление DAFF и ABF, доставка до вашей австралийской двери. Вы обустраиваетесь — мы держим всё по графику.
Время года, которое определяет этот маршрут
Переезды из Франции в Австралию подчиняются ритму двух школьных календарей, французского лета и самого времени в пути:
- Июнь — сентябрь
Французский сезон переездов: конец учебного года, оборот аренды, назначения под la rentrée. Мест на судах из Гавра и Фос-сюр-Мер становится меньше — бронировать за 8–10 недель разумно. - Октябрь — декабрь
Второй пик — семьи подгадывают прибытие к началу австралийского учебного года в конце января — начале февраля. Переход, забронированный в это окно, приходит с запасом на обустройство. - Январь — май
Обычно самый спокойный отрезок и часто лучший вариант: больше мест на судах, короче сроки и больше гибкости в календаре.
Австралийская биобезопасность и таможня — без головной боли
Австралия проводит две отдельные проверки входящего домашнего груза: таможенную оценку Австралийской пограничной службы (ABF) на пошлины и GST и досмотр биобезопасности Департамента сельского хозяйства, рыболовства и лесного хозяйства (DAFF). Именно биобезопасность по-настоящему отличает этот переезд от внутриевропейского: Австралия — остров без сухопутных границ и защищает этот статус, досматривая личные вещи из любых стран — Франция никакое не исключение.
Есть и французский экспортный этап, который нужно закрыть до отправления. Экспортную документацию Франции мы берём на себя — главное, чтобы опись и стоимости в ней в точности совпадали с тем, что заявлено ABF и DAFF на австралийской стороне.
Документы, которые обычно хотят видеть австралийская таможня и биобезопасность
Точный список зависит от груза и вашего миграционного статуса, но вот что офицеры проверяют в первую очередь:
- Паспорт и австралийские иммиграционные документы (уведомление о выдаче визы, подтверждение постоянного резидентства или иное основание для въезда)
- Форма B534 (Unaccompanied Personal Effects Statement) — перечисляет всё содержимое груза и заполняется с Австралийской пограничной службой до прибытия вещей
- Подробная упаковочная опись на английском — по комнатам, с описанием, количеством и примерной стоимостью в AUD
- Коносамент (Bill of Lading) для морской перевозки или авианакладная от вашего экспедитора
- Французская экспортная документация — её мы оформляем во французском порту
- Подтверждение проживания во Франции (договор аренды, счета или документы с работы по французскому адресу)
- Австралийский адрес доставки и данные получателя
- Оригиналы чеков или оценок на всё ценное
- Доказательства владения и использования для вещей, на которые вы заявляете льготу по пошлинам и GST — подойдут датированные фото, чеки или страховые документы
Биобезопасность DAFF: досмотр, мойка и сезонные правила по мраморному клопу
Система BICON (Biosecurity Import Conditions) DAFF определяет, что разрешено, что требует обработки, а что запрещено — сомнительные вещи стоит проверить там до упаковки. Вот что чаще всего цепляет взгляд инспектора в грузе из Франции:
- Земля, грязь или растительные остатки на уличном снаряжении — треккинговые ботинки, велосипеды, походное снаряжение, лыжи, садовый инвентарь: всё, что жило на улице, требует настоящей мойки жёсткой щёткой с мыльной водой до упаковки
- Продукты, семена, растительные материалы, необработанная деревянная упаковка, солома и всё животного происхождения — включая категории, которые французские дома обожают отправлять: сыры, колбасы, мёд и вино проверяются в BICON, а не предполагаются, и большинство свежих продуктов и продуктов животного происхождения просто не могут ехать
- DAFF применяет сезонные меры против мраморного клопа (Brown Marmorated Stink Bug, BMSB) в тёплые месяцы Южного полушария, и Франция в последние сезоны входила в список стран целевого риска — груз, отправленный в сезонное окно, может требовать одобренной обработки до погрузки. Точные правила зависят от товаров, стран маршрута и даты погрузки на борт, а списки пересматриваются перед каждым сезоном — сверяйтесь с действующими официальными мерами до бронирования и загрузки.
- Алкоголь, табак и всё оружейное — вне обычной льготы независимо от срока владения; винная коллекция требует собственной декларации и собственного режима пошлин, а не тихого угла в домашней описи
- Новые вещи, коммерческие партии и всё, что похоже скорее на товар, чем на личные вещи
Когда вещи прибывают позже вас
При морском переезде Франция — Австралия вещи почти всегда приходят через несколько недель после вашего собственного перелёта. Это совершенно нормально: DAFF и ABF обрабатывают несопровождаемые личные вещи по собственному графику, как только груз и ваша форма B534 попали в систему. Опись должна совпадать с тем, что реально едет: расхождение между заявленным и прибывшим в австралийский порт разбирается потом гораздо дольше и дороже, чем решается сразу и правильно на старте.
Что ограничивает Австралия
Наркотики и принадлежности
Взрывчатка и фейерверки
Огнестрельное оружие и его части
Опасные химикаты
Едкие вещества
Контрафакт и пиратская продукция
Слоновая кость и изделия из охраняемых видов
Литиевые батареи и отдельное электрооборудование
Горючие жидкости и газы
Биологические риски (земля, растения, необработанное дерево)
Рецептурные и безрецептурные лекарства
Поддельные деньги
Яды и пестициды
Запрещённые публикации
Ножи и отдельные клинки
Табачные изделия
Нелицензированные игровые автоматы
Прочие опасные грузы
Сколько можно взять с собой?
Мы организованы под домашние переезды из Франции в Австралию, а не под пересылку посылок — отсюда разумный минимум:
- Минимум: 6 коробок
Примерно содержимое студии, если мебель остаётся. Меньше этого — курьерская служба справится лучше и дешевле.
- Верхнего предела нет
От квартиры-студии до полного семейного дома в нескольких контейнерах — в Австралию мы возили всё.
Для полного дома большинство семей выбирает контейнер 20 или 40 футов. Содержимое одной комнаты или студии обычно едет сборным грузом LCL (Less than Container Load) — его консолидируют с другими отправками Франция — Австралия в порту отправления.
Формы и официальные руководства — в одном месте
- DAFF — переезд в Австралию и ввоз личных вещей: официальное руководство DAFF для переезжающих
- DAFF — подготовка личных вещей к отправке: руководство по подготовке личных вещей
- Система BICON DAFF для проверки конкретных предметов: поиск по BICON
- Австралийская пограничная служба — льготы при въезде в Австралию: руководство ABF по льготам
Где сверяться с австралийскими требованиями биобезопасности
Требования биобезопасности Департамента сельского хозяйства, рыболовства и лесного хозяйства для переезжающих в Австралию — из первоисточника.
Налоги и пошлины — простыми словами
Главный вопрос — подпадает ли ваш груз под льготу по пошлинам и GST для несопровождаемых личных вещей. Это льгота Австралийской пограничной службы, отдельная от проверки биобезопасности DAFF: пройти одну не значит закрыть другую.
Общие правила
- Несопровождаемые личные вещи, которыми вы владели и пользовались за пределами Австралии 12 месяцев и дольше до отъезда, как правило, ввозятся без пошлин и GST — после корректной декларации по форме B534.
- Новые вещи, покупки на замену, предметы со сроком владения меньше 12 месяцев и товары коммерческого характера могут облагаться пошлинами, GST и другими сборами — неважно, куплены они во Франции или где-то ещё.
К кому применяется правило 12 месяцев
- Льгота «12 месяцев владения и использования» предназначена для мигрантов, впервые оформляющих постоянное резидентство в Австралии, и для австралийских резидентов, возвращающихся после жизни за рубежом — что покрывает многих на этом маршруте. Она не действует автоматически на всех типах виз — убедитесь, что ваше основание для въезда даёт на неё право, прежде чем строить на ней план перевозки.
- Если вы переезжаете как постоянный резидент, одно правило играет за вас: личная одежда, обувь и предметы гигиены (кроме меховых изделий и парфюмерных концентратов) не проходят тест 12 месяцев — он касается только остального имущества.
Категории, требующие чуть больше внимания
Даже когда льгота применяется, эти категории лучше держать отдельно, а не растворять в общем списке:
- Алкоголь и табак — винная коллекция — классика этого маршрута: она может ехать, но со своей декларацией и своим режимом пошлин, а не тайком между простынями
- Огнестрельное оружие и всё, что с ним связано, — австралийское разрешение на ввоз выдаёт полиция, по категориям, и частному лицу при переезде получить его крайне сложно
- Новые вещи и покупки непосредственно перед отправкой
- Автомобили и запчасти — они исключены из этой льготы и оцениваются по отдельному режиму
- Всё со сроком владения меньше 12 месяцев, если не подпадает под исключение для одежды и гигиены выше
Дело Франция — Австралия почти всегда чище, когда подходящие под льготу бывшие в употреблении вещи явно отделены от всего остального. То, что размывает границу — новая электроника, нераспакованные покупки, тот ящик бутылок между полотенцами, — стоит отметить до упаковки контейнера, а не когда он стоит в австралийском порту в ожидании досмотра.
Если сомневаетесь, подпадает ли вещь под льготу или требует отдельной декларации, — спросите нас до отправки. Разобраться с категорией на старте — пять минут; разбираться после прибытия, с грузом, задержанным на переоценку, — нет.
Страхование груза
Переход Франция — Австралия — один из самых долгих маршрутов, которые могут проделать ваши вещи: Средиземное море, Суэцкий канал, Индийский океан. Страхование груза здесь действительно стоит того — особенно для всего, что вам дорого или имеет ценность.
Почему это имеет смысл
Морской путь Франция — Австралия — это долгий международный транзит с несколькими вполне реальными рисками:
- Погода открытого океана на маршруте длиной в несколько недель через несколько морей
- Перегрузка и хранение во французском порту отправления и австралийском порту прибытия
- Досмотр биобезопасности, выгрузка контейнера или обработка на австралийской стороне
- Случайная утрата, бой или повреждения при погрузке, в пути или на финальной австралийской доставке
Что обычно покрывается
Всё зависит от полиса, но страхование груза при переезде Франция — Австралия обычно включает:
- Защиту на морском или воздушном плече между французскими и австралийскими портами
- Покрытие поименованных рисков — пожар, кража, повреждение водой
- Лимиты, исключения и условия, привязанные к заявленной стоимости груза
Всегда проходите условия, исключения и заявленные стоимости с брокером или страховщиком до оформления.
Как застраховаться через нас
Застраховать груз Франция — Австралия можно через:
- Универсального страховщика с морским или грузовым покрытием
- Специализированного брокера по страхованию грузов и переездов
- Ваш банк или финансовую организацию, если такая услуга есть
- Наше собственное страхование груза — оформляется вместе с переездом.
Обратите внимание: наше покрытие стоит 3% от заявленной стоимости груза.
Визы и иммиграция: переезд в Австралию из Франции
У граждан Франции несколько настоящих дверей в Австралию — от рабочих каникул до полного пути квалифицированной миграции; а если вы живёте во Франции с другим паспортом, те же семейства виз существуют со своими условиями и списками стран. Правильный маршрут зависит от возраста, профессии, наличия работодателя или партнёра в Австралии и планируемого срока. Требования и проходные баллы меняются часто — всегда сверяйте действующие правила с Департаментом внутренних дел Австралии (Department of Home Affairs), прежде чем фиксировать решения по переезду.
Основные маршруты
Самые используемые пути для переезда в Австралию из Франции:
eVisitor для коротких поездок
Французские паспорта могут запросить eVisitor (subclass 651) — обычно на несколько визитов до трёх месяцев каждый, для туризма и коротких деловых поездок, причём бесплатно; для ряда других гражданств действуют свои электронные разрешения или полноценные визовые заявки — проверьте, что действует для вашего паспорта. Отличный вариант для разведочной поездки — но это не основание ни для жизни и работы, ни для льготы на ввоз личных вещей.
Рабочие каникулы и визы с работодателем-спонсором
Виза рабочих каникул (subclass 417) открыта гражданам Франции с 18 до 35 лет включительно по соглашению 2019 года, вступившему в силу 1 июля 2019 года — одна из самых широких рамок; список стран-участниц программ 417/462 ограничен, проверьте, что открыто вашему гражданству. Первая виза обычно даётся на 12 месяцев с возможностью продления через определённые виды работ. Визы с работодателем-спонсором закрывают квалифицированные позиции, где австралийская компания номинирует вас напрямую.
Квалифицированная миграция (subclass 189, 190, 491)
Балльные визы Австралии для специалистов: Skilled Independent (189) не требует ни спонсорства штата, ни работодателя; Skilled Nominated (190) добавляет номинацию штата или территории и обязательство проживания; Skilled Work Regional (491) — временная виза для региональных зон с путём к постоянному резидентству. Все три используют один балльный тест — английский приносит баллы, заложите время на экзамен, — и конкурентные приглашения обычно заметно выше минимума в 65 баллов.
Партнёрские и семейные визы
Партнёрские визы (onshore 820/801 или offshore 309/100) позволяют воссоединиться с партнёром — гражданином Австралии, постоянным резидентом или подходящим гражданином Новой Зеландии. Существуют и другие семейные пути для родителей и родственников — как правило, с более долгими сроками рассмотрения.
Стоит знать: для долгосрочного переезда и ввоза вещей по льготе на личные вещи, как правило, нужна полноценная виза или постоянное резидентство — а не просто eVisitor. Именно условия вашей визы определяют, что вам реально доступно.
За точными и актуальными требованиями всегда обращайтесь к официальному сайту Department of Home Affairs — до подачи заявления и финализации планов.
Французские порты отправления и австралийские порты прибытия
Французские грузы в Австралию уходят через две большие контейнерные двери страны — Гавр на Ла-Манше для севера и Фос-сюр-Мер под Марселем для юга, — затем проходят Суэцкий канал и обычно первым делом заходят во Фримантл, прежде чем продолжить к восточному побережью. Выбор ворот — прежде всего вопрос географии: Гавр покрывает Париж и весь северо-запад, Фос обслуживает юг.
Главные французские порты отправления и австралийские порты прибытия

Главные французские порты отправления и австралийские порты прибытия
- Гавр (Нормандия) — крупнейший контейнерный порт Франции и естественные ворота Парижа, севера и запада; большинство контейнерных отправок Франция — Австралия уходит отсюда.
- Фос-сюр-Мер (Марсель) — большие южные ворота на Средиземном море, на день ближе к суэцкому маршруту и разумный выбор для южных заборов.
- Дюнкерк — северный вариант, используемый на некоторых сервисах для заборов у бельгийской границы.
- Фримантл (Перт) — главный порт Западной Австралии и обычно первая австралийская остановка суэцкого маршрута, часто самая быстрая точка прибытия из Франции.
- Порт Мельбурна — крупнейший контейнерный порт Австралии с большим потоком домашних грузов из Франции.
- Порт-Ботани (Сидней) — главный контейнерный порт Нового Южного Уэльса, обычный выбор для доставок в Сидней и окрестности.
- Порт Брисбена — ворота Квинсленда для доставок на юго-восток штата.
- Порт-Аделаида — порт прибытия Южной Австралии для Аделаиды и её региона.
Ориентировочные сроки Франция — Австралия
| Откуда | Куда | Оценка времени в пути |
|---|---|---|
| Гавр, Франция | Фримантл, Австралия | 34–44 дня |
| Гавр, Франция | Мельбурн, Австралия | 37–47 дней |
| Гавр, Франция | Сидней, Австралия | 39–49 дней |
| Гавр, Франция | Брисбен, Австралия | 41–51 день |
| Фос-сюр-Мер, Франция | Фримантл, Австралия | 32–42 дня |
| Фос-сюр-Мер, Франция | Мельбурн, Австралия | 35–45 дней |
| Фос-сюр-Мер, Франция | Сидней, Австралия | 37–47 дней |
| Фос-сюр-Мер, Франция | Аделаида, Австралия | 36–46 дней |
Наш сервис «от двери до двери» — из Франции в Австралию
С 1999 года мы сопровождаем переезды из Франции в Австралию — от забора по вашему французскому адресу до доставки в новый дом, через экспорт, морской переход, австралийскую биобезопасность и таможню. Мы ведём каждый шаг, чтобы ваша энергия шла на сам переезд, а не на логистику.
1. Забор и упаковка по вашему французскому адресу
Наша французская команда забирает и упаковывает вещи для перехода и отмечает всё, что требует мойки для биобезопасности, прежде чем оно приблизится к коробке. Профессиональные материалы включают:
- Коробки для переезда
Разных размеров, рассчитанные на международную морскую перевозку. - Пузырчатая плёнка
Для хрупкого — стекла, керамики, электроники — чтобы свести бой к минимуму на долгом океанском переходе. - Деревянные ящики
Для крупных, ценных и неудобных вещей, которым нужно настоящее усиление на дальней дистанции.
2. Французский экспорт и портовая обработка
Мы оформляем французскую экспортную документацию, загружаем контейнер в вашем порту отправления — Гавр для севера, Фос-сюр-Мер для юга — и передаём его судну.
3. Переход, затем австралийская биобезопасность и таможня
Мы бронируем согласованную морскую или авиаперевозку, отслеживаем контейнер на пути на восток и ведём проверку биобезопасности DAFF и таможенное оформление ABF во Фримантле, Мельбурне, Сиднее, Брисбене или Аделаиде по прибытии. В разделах о таможне и биобезопасности выше — всё, что для этого нужно.
4. Доставка в ваш новый австралийский дом
Как только груз проходит биобезопасность и таможню, мы организуем финальное плечо и доставку по вашему австралийскому адресу.
5. Распаковка и расстановка
Наша местная команда расставляет мебель и коробки там, где вы действительно хотите, — чтобы вы начали обживаться, а не встречать гору распаковки в одиночку.
Один человек на вашей стороне — весь путь
Наше сопровождение Франция — Австралия построено вокруг одного контакта: выделенный Move Manager ведёт ваше дело от первого расчёта через французский забор, экспорт, переход и оформление DAFF и ABF до австралийской доставки. Вас не передают из команды в команду.
На австралийском маршруте эта непрерывность важна вдвойне: форма B534 и подготовка к биобезопасности должны оставаться согласованными в каждом документе дела. Расхождение между заявленным и тем, что выгрузилось в австралийском порту, оборачивается медленными и дорогими исправлениями. Один ответственный человек, знающий всё дело, — это то, что позволяет заметить расхождение до того, как оно станет проблемой.
От забора в любой точке Франции до погрузки в Гавре или Фос-сюр-Мер, затем переход, оформление DAFF и ABF, выпуск из порта и финальная доставка до вашей австралийской двери — ваш Move Manager остаётся на связи и держит вас в курсе на каждом этапе.
Поговорите с живым человеком прямо сейчас
Перевезти автомобиль из Франции в Австралию
Скажем честно и сразу: в Австралии левостороннее движение, и французский автомобиль с левым рулём там, как правило, не получит полную регистрацию, пока ему не исполнится около 30 лет — точный возраст и условия зависят от штата и территории, — либо потребуется очень дорогая профессиональная переделка под правый руль. К проблеме руля добавляется обязательное до отправки разрешение на ввоз: путь «личных вещей» — это льготное одобрение на внесение в Register of Approved Vehicles (RAV), которое запрашивается через ROVER, со строгими условиями, включая непрерывные 12 месяцев владения и использования за рубежом непосредственно перед первым прибытием в Австралию с намерением остаться насовсем. Для большинства переезжающих по этому маршруту разумный план — продать во Франции и купить в Австралии. Но если ваша машина — классика, коллекционный экземпляр или просто не обсуждается, вот что предстоит.
Главное о ввозе автомобиля

Главное о ввозе автомобиля
- Льготное одобрение на внесение в RAV через ROVER
Запросите и получите до отправки. Для пути «личных вещей» вы должны владеть автомобилем на момент заявки, приобрести его, постоянно живя за рубежом, и непрерывно владеть и пользоваться им за рубежом не менее 12 месяцев непосредственно перед первым прибытием в Австралию с намерением остаться. Действуют и другие ограничения — сверьте актуальные официальные критерии до бронирования перевозки. Сбор за заявку не возвращается даже при отказе. - План на проблему руля
Леворульный автомобиль младше возрастного порога, как правило, требует сертифицированной переделки под правый руль до полной регистрации, и правила различаются по штатам и территориям. Более старые машины — обычно от 30 лет — в ряде штатов могут получить регистрацию в оригинальной леворульной конфигурации при определённых условиях. Проверьте правила штата назначения до того, как решаться на отправку. - Право собственности, соответствие и регистрация
Французское свидетельство о регистрации (carte grise), доказательства владения и личного использования, паспорт и транспортные документы должны сходиться между собой — а после прибытия автомобилю ещё предстоит выполнить условия одобрения, попасть в RAV и пройти регистрацию и инспекцию штата или территории.
Какие расходы закладывать
- Перевозка, обработка и сборы назначения во французском порту отправления и австралийском порту прибытия
- Сбор за заявку на льготное одобрение RAV, плюс возможные пошлины, GST или налог на роскошные автомобили — в зависимости от стоимости машины и основания ввоза
- Переделка под правый руль, где она требуется — серьёзная сертифицированная работа, которая может стоить дороже многих машин
- Регистрация, инспекция и доводка в штате или территории после прибытия
Для обычной леворульной машины на каждый день арифметика сходится редко — продать во Франции и купить в Австралии почти всегда дешевле, если сложить переделку, одобрение и перевозку. Исключения — настоящая классика, достаточно старая для регистрации в оригинальном виде, и автомобили, чья ценность или история оправдывает расходы. Честно посчитайте оба варианта, прежде чем решать.
Переезд из Франции в Австралию с питомцем
Австралия свободна от бешенства и намерена такой оставаться: перевоз собаки или кошки из Франции — это процесс под государственным надзором, со своим графиком, отдельным от вашего груза и вашей визы. Питомец из Франции обычно идёт по пути DAFF для одобренных стран, где бешенство под контролем: ждите прививку от бешенства, анализ крови, несколько месяцев подготовки и пребывание в государственном карантинном центре по прибытии.
Мы берём на себя перевозку и логистику вашего переезда; разрешение на ввоз питомца, ветеринарную последовательность и бронирование карантина нужно оформлять через собственный процесс DAFF — параллельно с переездом, а не задним числом. Наш подробный гид переезд в Австралию с питомцем описывает весь путь.

Ключевые требования к питомцу из Франции
- Начинайте рано
Закладывайте около шести месяцев на типичный маршрут из Франции и запускайте документы питомца до покупки собственных билетов, а не после. - Микрочип и прививка от бешенства
Сначала проверенный микрочип стандарта ISO, затем прививка от бешенства и анализ крови, подтверждающий её действие. - Разрешение на ввоз
Запрашивается сильно заранее — параллельно с бронированием карантина, а не после него. - Карантин по прибытии
Питомцы из Франции проходят обязательное пребывание в государственном карантинном центре Австралии; ни варианта в салоне, ни карантина на дому. - Все детали — на нашей странице о перевозке животных
Порядок шагов действительно важен: шаг не в свою очередь может обнулить предыдущие. Смотрите наш гид по ввозу питомцев в Австралию — полный и актуальный процесс.
Они переехали из Франции в Австралию с нами
Настоящие истории семей и экспатов, распаковавших новую жизнь с Expats Direct:
Готовимся к австралийской жизни
Маршрут Франция — Австралия оживлённее, чем принято думать: десятки тысяч родившихся во Франции людей живут в Австралии, аккредитованные AEFE школы держат франкоязычные сообщества Сиднея и Мельбурна, а постоянный поток назначений, рабочих каникул и партнёрских виз — в котором немало и русскоязычных семей из Франции — оживляет линию в обе стороны. Перемены при этом реальны: администрация, живущая на онлайн-порталах, а не у окна, пенсионная система без моста к европейской, и коллеги, которые берут свои четыре недели отпуска без тени чувства вины.
С точки зрения перевозки Австралия предсказуема для тех, кто как следует готовит дело DAFF и ABF. Настоящие вызовы — не таможенная загадка, а мойка уличного снаряжения для биобезопасности, сезонные меры против мраморного клопа, которые могут касаться французских отправлений, и честный разговор о том, какие продукты и вина действительно могут доехать.
180 000+
Постоянных австралийских виз выдаётся за каждый недавний программный год
35 000+
Родившихся во Франции жителей Австралии по данным последней переписи
3 000+ AUD
Типичные месячные расходы на жизнь для одного человека в Сиднее или Мельбурне
Стоимость жизни: Франция и Австралия
После Парижа жилищные цифры Сиднея покажутся скорее знакомыми, чем шокирующими — квартира с одной спальней в центре обычно обходится в 2 500–3 200 AUD в месяц, Мельбурн, Брисбен и Перт чуть мягче, Аделаида заметно добрее. После Лиона, Тулузы или любого города вне парижской орбиты ступенька реальна и заслуживает честного бюджета.
Структура расходов сдвигается так, что приезжие из Франции замечают быстро. Рестораны дороже — обед за 25 AUD это норма, а formule midi за 15 € аналогов не имеет, — зато кофе, к счастью, превосходный. Чаевых нет, цена на ценнике с налогом. Вино заметно дороже французского из-за акцизов — что немного примиряет с ограничениями на перевозку погреба. Квалифицированные зарплаты конкурентны, а минимальная — среди самых высоких в мире.
Для планирования перевозки важнее всего жильё: подтверждённый австралийский адрес до отправления контейнера решает, понадобится ли временное хранение по прибытии. Свести прибытие контейнера с подтверждённым адресом доставки — одно из важнейших решений всего переезда.
Безопасность и повседневная стабильность

Безопасность и повседневная стабильность
Австралия стабильно входит в число самых безопасных развитых стран — с сильными институтами, надёжными правами собственности и предсказуемыми административными процедурами. Городская жизнь дышит спокойствием — многие приехавшие из Франции отмечают, какими расслабленными ощущаются вечера в городе.
Административная ткань отличается от французской в обе стороны сразу: австралийские процедуры цифровые с первого шага, прописанные и быстрые, когда документы в порядке, — без культуры бумажного досье, без очереди в префектуру, без переговоров о трактовке. Написанное на официальном сайте и есть то, что произойдёт. Уставшим от французского административного театра это приносит облегчение; скучающим по живому человеку за окном — иногда лёгкую ностальгию.
С организационной стороны DAFF и ABF работают именно так — методично. Хорошо подготовленная форма B534, чистая опись и по-настоящему отмытое до упаковки уличное снаряжение дают предсказуемый результат — что успокаивает, когда координируешь переезд с другого конца света.
Доходы и зарплаты: чего ждать
Профессионалы из Франции обычно находят австралийские зарплаты «грязными» щедрыми по меркам отправной точки — инженер-программист середины карьеры в Сиднее или Мельбурне обычно зарабатывает 110 000–150 000+ AUD, а медицина, инженерия и рабочие специальности платят достойно. Сравнение требует внимания: австралийские пакеты несут меньше встроенных бонусов, чем французские, так что талоны на обед, mutuelle, RTT и тринадцатая зарплата мысленно конвертируются до сравнения цифр.
Что австралийский пакет несёт с собой: superannuation за счёт работодателя — сейчас 12% от обычного заработка сверх названной зарплаты, — четыре недели отпуска в норме и низкие собственные расходы на медицину после входа в Medicare. Австралийские компании к тому же устроены более плоско и по-именному, чем французская корпоративная культура; перестройка обычно приятная, но настоящая.
Специалисты STEM и медицины обычно хорошо позиционированы для балльных виз, которые ценят возраст, образование, английский и квалифицированный опыт — и английский считается дважды: он приносит баллы и определяет ваш профессиональный потолок. Что проверить заранее: многие профессии проходят через австралийские профильные органы лицензирования — подтвердите свой путь признания квалификации до того, как строить на нём график трудоустройства.
Налоги: выход из французской системы, вход в австралийскую
Австралия облагает резидентов налогом на общемировой доход — по тестам о месте проживания, домициле и времени в стране. Ставки прогрессивные, от 0% до 45% плюс сбор Medicare, налоговый год идёт с 1 июля по 30 июня, декларации обычно подаются до 31 октября. Если после переезда у вас остаётся французский доход — аренда оставленной квартиры, дивиденды, — он, как правило, облагается в Австралии после получения резидентства; франко-австралийское налоговое соглашение не даёт обложить один доход дважды.
С французской стороны сообщите налоговой об отъезде и закройте последнюю декларацию резидента; сохранённый доход французского происхождения обычно остаётся облагаемым во Франции как у нерезидента, а соглашение распределяет, кто что облагает. У оставленной французской недвижимости свой режим нерезидента — разберитесь в нём до решения продавать или оставлять. Если дела охватывают обе страны, трансграничный консультант стоит своих денег в первый год деклараций.
Пенсионная картина — честная жёсткая грань этого маршрута: между Францией и Австралией нет соглашения о социальном обеспечении. Права, заработанные во Франции, остаются на месте — накопленные кварталы не сгорают, и французские пенсии, как правило, выплачиваются за рубеж, — но мостов между системами нет, и стаж одной страны не помогает получить право на пенсию в другой. Superannuation строит вашу австралийскую позицию с первой платёжной ведомости — за счёт работодателя, 12% сверх зарплаты, — и начать раньше на этом маршруте важнее, чем почти на любом другом.
Рынок труда
Австралия остаётся крупным направлением для специалистов, назначений и смены карьеры при отъезде из Франции. Балльные визы дают федеральные пути и пути через номинацию штатов к постоянному резидентству, и каждый штат и территория целится в свои дефицитные профессии. Профили в технологиях, медицине, инженерии, ресторанном деле и рабочих специальностях регулярно появляются в свежих списках востребованных занятий.
С 18 до 35 лет виза рабочих каникул (subclass 417) — первый шаг с низким порогом: гражданам Франции достался один из самых широких диапазонов по соглашению 2019 года, вступившему в силу 1 июля 2019 года; проверьте, что действует для вашего гражданства. Приехать без оффера, легально работать и превратить австралийский опыт в квалифицированную или спонсируемую визу позже — классическая дорога этого маршрута.
У региональной Австралии своя логика, и она стоит внимания: Skilled Work Regional (491) и ряд номинационных потоков штатов целятся в профессии и места вне больших столиц — часто с более достижимым порогом баллов, чем столичные пути. Если жизнь вне Сиднея и Мельбурна вас не пугает, региональный путь стоит честно сравнить.
Инфраструктура и услуги
Медицину нужно объяснить честно, потому что Франция вне взаимных соглашений Австралии: между Францией и Австралией нет соглашения о взаимном медицинском обслуживании, поэтому — в отличие от приезжающих из Великобритании или Италии — записаться в Medicare гостем или на большинстве временных виз не получится. До визы с правом на Medicare — главный путь к нему постоянное резидентство — потребуется страховка Overseas Visitor Health Cover (OVHC) или эквивалентная частная, а на некоторых визах она обязательное условие. После получения права Medicare покрывает часть или все расходы на многие услуги; лечение в государственной больнице в статусе государственного пациента бесплатно, а услуги без bulk billing и внебольничная помощь могут оставить доплату — архитектура иная, чем возвратная модель французской Sécurité sociale, но философия знакомая.
С банками всё просто. Крупные австралийские банки (Commonwealth Bank, Westpac, NAB, ANZ) предлагают счета для новоприбывших без австралийской кредитной истории, часто открываемые онлайн ещё до прилёта. Для крупного перевода EUR-AUD — накопления, выручка от продажи жилья, первоначальный взнос — специализированный сервис вроде Wise обычно ощутимо выгоднее классического банковского перевода, а комиссии французских карт вне еврозоны делают раннее открытие австралийского счёта не удобством, а необходимостью.
Французские права обычно признаются ограниченный срок после прибытия и входят в списки признанных стран, которыми пользуется большинство штатов, — обмен на местные права обычно прост. Точные правила устанавливает каждый штат и территория: сверьтесь с транспортным ведомством места назначения. Главная же перестройка — левая сторона: дайте себе настоящую практику на тихих улицах до автострады и заложите месяц смирения, включая дворники вместо поворотника.
Банки, валюта и переводы EUR-AUD
Австралия использует австралийский доллар (AUD). Пара EUR/AUD в последние годы двигалась ощутимо, и курс в день перевода может дать заметную разницу на крупной сумме. Если вы конвертируете накопления в евро — на залог за аренду, расходы первого месяца или покупку австралийского жилья — важны и момент, и способ перевода.
Wise даёт курсы, близкие к рыночным, с прозрачными комиссиями и широко используется на этом маршруте для переводов EUR-AUD; классический банковский перевод медленнее и для частного лица редко выгоднее, а комиссии европейских карт вне еврозоны подсказывают открыть австралийский счёт пораньше, а не жить на домашней карте. Если доход в евро продолжится — аренда оставленной квартиры, дивиденды, со временем европейская пенсия — заведите мультивалютный счёт или регулярную конвертацию до отъезда.
Ваш переезд тоже считается в AUD — перевозка, австралийские портовые сборы, возможные расходы на обработку для биобезопасности и временное хранение живут в валюте, которая может сдвинуться относительно евро между бронированием и оплатой. На крупном переезде с ощутимой итоговой суммой стоит зафиксировать итог в AUD в момент бронирования.
Климат: что везти, что покупать на месте

Климат: что везти, что покупать на месте
Австралийские сезоны перевёрнуты — декабрь это разгар лета, июль — середина зимы, — а климат сильно зависит от города. Сидней и Брисбен тёплые и влажные большую часть года, Перт по-средиземноморски сух, а в Мельбурне и Аделаиде четыре настоящих сезона, чья зима больше похожа на мягкий ноябрь, чем на что-то суровое. Большинство приехавших из Франции обнаруживают, что взяли слишком много зимней одежды и слишком мало защиты от солнца — австралийский ультрафиолет превосходит всё, чему научило европейское лето, и культура солнцезащитного крема существует не просто так.
Сезон напрямую касается и груза. Австралийское лето (декабрь — февраль) — пик лесных пожаров, а на севере — сезона циклонов, которые могут точечно осложнять наземную доставку в затронутых регионах. А поскольку сезонные меры против мраморного клопа привязаны к тёплым месяцам Южного полушария, дата отправки французского груза может сама по себе решить, потребуется ли обработка — две веские причины, по которым ваш Move Manager строит календарь вместе с вами, а не просто называет цену.
Настоящая хорошая новость — электрическая: французские 230 В/50 Гц спокойно укладываются в австралийский диапазон 230–240 В/50 Гц, так что техника, служившая вам во Франции, работает там с простым переходником для австралийской розетки типа I — настоящее отличие от переезда в Северную Америку, где разница вольтажа приговаривает большую часть техники. В сомнении смотрите на табличку, и пусть вес и стоимость перевозки — а не вольтаж — решают, что заслуживает места в контейнере.
Частые вопросы
Вполне вероятно — если груз подпадает под льготу на личные вещи и корректно задекларирован по форме B534. Льгота рассчитана на мигрантов, впервые оформляющих постоянное резидентство, и на возвращающихся австралийских резидентов; автоматически на всех визах она не действует. Ключевое: вещи должны быть во владении и использовании за рубежом не менее 12 месяцев до отъезда (личная одежда, обувь и предметы гигиены для постоянных резидентов от этого теста освобождены), а исключённые категории — алкоголь, включая вино, табак, оружие, новые вещи, автомобили — держите отдельно от основной описи.
От порта до порта Фос-сюр-Мер — Фримантл обычно занимает 32–42 дня, Гавр — Фримантл 34–44: Фримантл, как правило, первая австралийская остановка суэцкого маршрута. Мельбурн, Сидней, Брисбен и Аделаида добавляют примерно неделю. От двери до двери, с французским забором в начале и оформлением DAFF и ABF в конце, большинство семей планируют 10–14 недель, в пиковые месяцы дольше.
BICON — это система Biosecurity Import Conditions DAFF: база, по которой можно проверить, разрешён ли конкретный предмет, нужна ли ему обработка или во ввозе будет отказано. Поскольку DAFF досматривает личные вещи из любых стран, проверить сомнительные предметы в BICON до упаковки — кухонный шкаф в первую очередь — и как следует отмыть уличное снаряжение — самое действенное, что можно сделать, чтобы груз не задержали на обработку за ваш счёт.
Как правило, да — этому маршруту достаётся обнадёживающий ответ. Франция живёт на 230 В/50 Гц, Австралия — на 230–240 В/50 Гц, полностью совместимо: кофемашина, блендер и телевизор заработают с простым переходником для австралийской розетки типа I. Для уверенности смотрите табличку, и пусть вес и стоимость перевозки решают, что действительно стоит везти, — громоздкое и дешёвое в замене чаще не стоит. Это настоящее отличие от переезда в Северную Америку, где разница вольтажа приговаривает почти всю крупную технику.
eVisitor (subclass 651) покрывает туризм и короткие деловые поездки — бесплатно и просто, но это не основание для жизни и работы. Для настоящего переезда используются виза рабочих каникул (subclass 417: гражданам Франции с 18 до 35 лет включительно по соглашению 2019 года, вступившему в силу 1 июля 2019 года; для других гражданств — свои списки и рамки), визы с работодателем-спонсором, балльные визы для специалистов (189, 190, 491) и партнёрские или семейные визы. Для льготы на личные вещи, как правило, нужно подходящее миграционное основание. Актуальные требования всегда сверяйте с Department of Home Affairs.
Решает география. Гавр — крупнейший контейнерный порт Франции — естественные ворота Парижа, севера и запада, через него идёт основной контейнерный поток Франция — Австралия. Фос-сюр-Мер под Марселем обслуживает юг и стоит на день ближе к суэцкому маршруту, что часто делает его самым быстрым вариантом для южных заборов. Дюнкерк появляется на некоторых сервисах для крайнего севера. Мы направим ваш забор в те ворота, которые разумнее всего по адресу и расписанию рейсов до вашего австралийского направления.
Обычно не стоит, и причина — руль. В Австралии левостороннее движение, и леворульный автомобиль, как правило, не получает полную регистрацию, пока ему не исполнится около 30 лет (правила разнятся по штатам и территориям), либо нужна сертифицированная переделка под правый руль — работа, которая может стоить дороже машины. Любой ввоз к тому же требует льготного одобрения RAV через ROVER до отправки — со строгими условиями, включая 12 месяцев непрерывного владения и использования за рубежом. Для классики, достаточно старой для регистрации в оригинальном виде, ввоз может иметь смысл; для машины на каждый день продать во Франции и купить в Австралии почти всегда выгоднее.
Да, потенциально. DAFF применяет сезонные меры BMSB в тёплые месяцы Южного полушария, и Франция в последние сезоны входила в список стран целевого риска — груз, отправленный в сезонное окно, может требовать одобренной обработки до погрузки. Применение зависит от товаров, стран маршрута и даты погрузки на борт, а списки пересматриваются перед каждым сезоном. Сверьтесь с действующими официальными мерами DAFF до бронирования и загрузки — и дайте своему Move Manager выстроить дату отправки с их учётом.
Вино может ехать, но никогда — тихо: алкоголь вне льготы на личные вещи независимо от срока владения, так что коллекции нужна собственная декларация и собственный режим пошлин — а австралийские акцизы делают замену повседневных бутылок на месте дороже европейских цен, что помогает решить, что оправдывает фрахт. С едой строже: большинство свежих продуктов и продуктов животного происхождения — сыры, колбасы, мёд — ехать не могут вовсе, а сухая бакалея проверяется в BICON, а не предполагается. В сомнении — оставьте: австралийская гастрономия смягчит утрату.
Июнь — сентябрь — самый загруженный отрезок: французский сезон переездов вокруг учебного года и la rentrée, — так что бронируйте за 8–10 недель, если едете тогда. Октябрь — декабрь — второй пик: семьи подгадывают под австралийский учебный год, который начинается в конце января — начале февраля. Январь — май обычно спокойнее всего: больше мест на судах и короче сроки. Если отправка может попасть в сезонное окно мраморного клопа — учитывайте и правила обработки при выборе даты.
Это честная жёсткая грань маршрута: между Францией и Австралией нет соглашения о социальном обеспечении. Права, заработанные во Франции, остаются на месте — накопленные кварталы не сгорают, и французские пенсии, как правило, выплачиваются за рубеж, — но мостов между системами нет: стаж одной страны не помогает получить право на пенсию в другой, а австралийская пенсионная позиция начинается с нуля на первой платёжной ведомости. Дальше её строит superannuation (12% за счёт работодателя сверх зарплаты). Отъезд означает и конец базового французского медицинского покрытия — спланируйте австралийскую страховку с первого дня и получите трансграничную пенсионную консультацию до отъезда.
Мы ведём перевозку и логистику переезда; разрешение на ввоз, ветеринарная последовательность и бронирование карантина питомца идут через собственный процесс DAFF — параллельно с переездом. Питомец из Франции обычно следует по пути одобренных стран, где бешенство под контролем: микрочип и проверка личности, прививка от бешенства и анализ крови, несколько месяцев подготовки и обязательное пребывание в государственном карантинном центре по прибытии — ни варианта в салоне, ни карантина на дому. Смотрите наш подробный гид переезд в Австралию с питомцем — полный и актуальный процесс.
Как правило да, ограниченный срок — и французские права входят в списки признанных стран, которыми пользуется большинство штатов, так что обмен на местные права обычно прост. Точные правила о сроках и моменте обмена устанавливает каждый штат и территория: сверьтесь с транспортным ведомством места назначения, как только определитесь, где обоснуетесь. Главная же перестройка — левостороннее движение: сознательно потренируйтесь на тихих улицах до автострады и ждите, что первые недели будете включать дворники вместо поворотника. Это случается со всеми.
Настолько, чтобы австралийский офицер понял груз, ничего не угадывая, — и она должна быть на английском. Опись по комнатам с мебелью, одеждой, кухней и электроникой куда сильнее размытой строки «домашние вещи», и она должна совпадать с декларацией B534. Для ценных предметов укажите примерные суммы в AUD и держите под рукой чеки или датированные фото — это полезные доказательства владения и использования для льготы по пошлинам и GST.
Wise широко используется на этом маршруте для переводов EUR-AUD — курсы, близкие к рыночным, и прозрачные комиссии; классические банковские переводы медленнее и редко выгоднее, а комиссии европейских карт вне еврозоны подсказывают открыть австралийский счёт пораньше, а не жить на домашней карте. Для крупных сумм — выручка от продажи жилья, накопления, залог — сравнивайте курсы в момент перевода. Если доход в евро продолжится (аренда оставленной квартиры, дивиденды, со временем европейская пенсия, выплачиваемая за рубеж), заведите мультивалютный счёт или регулярную конвертацию до отъезда.
Ваши следующие шаги
Ваши следующие шаги
Подтвердите свой визовый путь в Австралию — льгота по пошлинам и GST на личные вещи требует подходящего миграционного основания или статуса возвращающегося резидента, а не просто eVisitor.
Получите трансграничную пенсионную консультацию до отъезда — без соглашения о социальном обеспечении Франция — Австралия две системы никогда не встретятся, и план должен учитывать обе стороны с самого начала.
Начните мойку уличного снаряжения заранее — ботинки, велосипеды, походное снаряжение, лыжи и садовый инвентарь требуют настоящей чистки для биобезопасности до упаковки, — и спросите нас, попадает ли ваша дата отправки в сезонное окно мраморного клопа.
Честно решите вопросы вина и еды: коллекции нужна собственная декларация, большинство свежих продуктов и продуктов животного происхождения не едут, а BICON решает сомнения.
Составьте подробную опись по комнатам на английском, отделяющую бывшие в употреблении вещи от новых покупок и исключённых категорий, с примерными суммами в AUD для всего ценного.