La tua nuova vita in Thailandia comincia qui, direttamente dalla Francia

Se hai solo una manciata di scatoloni, un corriere o una rete di spedizione pacchi resta di solito l'opzione più conveniente.

Per la maggior parte di chi porta una casa normale dalla Francia, la risposta onesta è: pochissimo, forse niente. Ma conviene sapere dove stanno le eccezioni prima che ti trovino loro al porto.

Quando qualcosa non rientra nell'esenzione — merce nuova ancora nella scatola, quantità commerciali, oggetti senza prova di proprietà pregressa — la dogana thailandese la valuta singolarmente. L'elettronica di solito si attesta su un dazio dello 0-10%, i mobili 5-20%, l'abbigliamento 5-30%, con in ogni caso il 7% di IVA sul valore CIF (costo più assicurazione più nolo).

Cosa non passa in esenzione: merce nuova ancora nell'imballaggio originale, quantità commerciali di qualsiasi cosa, alcol oltre un litro per adulto, tabacco oltre le 200 sigarette, e i veicoli. Sì, la regola del litro vale anche per la cantina messa insieme con pazienza — la maggior parte la vende o la regala prima di partire piuttosto che pagarci il dazio.

Se la tua spedizione è mista, la dogana thailandese valuta solo la parte non idonea — una lista di imballaggio onesta e dettagliata tiene bassa quella valutazione e ti tiene fuori dalla coda delle ispezioni.

Saremo diretti con te: importare un veicolo in Thailandia dalla Francia è possibile, ma parte con un dettaglio scomodo — in Thailandia si guida a sinistra, quindi la tua auto con guida a sinistra è dal lato sbagliato per le strade di qui prima ancora di aver pagato un solo baht. Aggiungi tasse sui veicoli tra le più alte della regione, più i passaggi di approvazione, classificazione, valutazione e immatricolazione, e un'idea semplice può trasformarsi in fretta in un errore costoso.

Dazio di importazione: dall'80 al 328% del valore CIF del veicolo (costo, assicurazione e nolo), a seconda di cilindrata, alimentazione ed età. Un'auto usata da 20.000 € può attirare da 16.000 a 65.000 € o più di solo dazio.

IVA: 7%, applicata sul valore CIF più il dazio di importazione.

Accisa: un ulteriore 10-50%, sommato a dazio e IVA per la maggior parte dei veicoli passeggeri.

Per la maggior parte di chi parte, i conti dicono di vendere l'auto in Francia e comprare sul posto — l'eccezione è un veicolo da collezione o particolare il cui valore affettivo o di rivendita giustifica il conto. Un'esenzione parziale può a volte applicarsi se il veicolo si qualifica come effetto personale autentico (posseduto e usato da più di un anno), ma va richiesta in anticipo e non è garantita.

Per molti, il trasloco è completo solo se anche il cane o il gatto viene con te, e la buona notizia è che la Thailandia lo rende fattibile. Poiché la Francia è un paese riconosciuto a rabbia controllata, gli animali che viaggiano con documenti completi e verificati di solito escono dall'aeroporto di Suvarnabhumi il giorno stesso dell'arrivo, senza quarantena automatica. Il permesso del Dipartimento per lo Sviluppo Zootecnico thailandese (DLD) va però ottenuto in anticipo; non si può organizzare all'arrivo.

La maggior parte del trasporto marittimo dalla Francia arriva a Laem Chabang, il principale porto container in acque profonde della Thailandia, a circa 130 km a sud di Bangkok nella provincia di Chonburi. Il porto di Bangkok (Khlong Toey), sul fiume Chao Phraya a soli 5 km dal centro, gestisce una quota minore di carico ed è spesso più comodo per le consegne in città. Le spedizioni aeree urgenti passano di solito da Suvarnabhumi.

Con un passaporto italiano (o francese) puoi entrare in Thailandia senza visto per soggiorni brevi, ma la soglia è cambiata spesso ultimamente — l'esenzione di 60 giorni introdotta nel 2024 è in fase di revisione, quindi tratta il limite attuale come qualcosa da confermare, non da dare per scontato; e comunque non copre un vero trasferimento. Costruisci il piano di spedizione attorno al visto Non-Immigrant che avrai davvero — arrivare con un timbro di esenzione non sblocca l'esenzione doganale per effetti personali, per quanto genuino sia il tuo trasloco.

Fai domanda prima di lasciare la Francia. Il sistema ufficiale e-Visa thailandese gestisce le domande di visto Non-Immigrant online — per chi parte dalla Francia il riferimento è l'Ambasciata Reale di Thailandia a Parigi, senza dover spedire il passaporto come una volta. Da maggio 2025 ogni arrivo compila anche online la carta d'arrivo digitale thailandese nei giorni prima del volo. Verifica i requisiti attuali sui canali ufficiali e-Visa e BOI LTR prima di fissare le date della spedizione.

La Thailandia è di solito più economica della Francia per affitto, servizi quotidiani e mangiare fuori, ma i prodotti importati e uno stile di vita da scuola internazionale possono erodere quel vantaggio in fretta.

Una vita comoda a Bangkok — un appartamento moderno con due camere a Sukhumvit, Silom o Sathorn, cene fuori regolari e un'auto — costa in genere 1.800-3.200 € al mese per una coppia. Lo stesso stile di vita a Chiang Mai o Hua Hin scende a 1.200-2.000 €. L'affitto di quel bilocale a Bangkok va da 35.000 a 80.000 THB (circa 900-2.100 €); la stessa qualità a Chiang Mai o Phuket scende a 15.000-35.000 THB.

Un pasto thailandese locale costa 60-150 THB, ed è sinceramente buono. I ristoranti occidentali a Bangkok vanno da 300 a 800 THB a persona, e i prodotti europei importati al supermercato — parmigiano e vino in testa — costano 2-3 volte quello che pagheresti a casa. È la cosa che sorprende più di tutte.

Muoversi costa di solito meno che in Francia, soprattutto se ti appoggi al BTS Skytrain e alla MRT di Bangkok (25-65 THB a corsa) e a Grab invece di possedere un'auto — i prezzi dei veicoli qui sono gonfiati dagli stessi dazi che rendono una cattiva idea spedire la propria.

La sanità è la sorpresa piacevole per la maggior parte dei nuovi arrivati: le cure in ospedale privato sono di alta qualità e gli appuntamenti arrivano in fretta — altro che liste d'attesa. Una visita di base in un buon ospedale di Bangkok costa 800-1.500 THB (20-39 €), e un'assicurazione sanitaria da expat va da 900 a 3.200 € l'anno a seconda di età e copertura.

Chi si trasferisce in Thailandia deve quasi sempre ricalibrare le aspettative salariali. Le paghe locali sembrano basse rispetto ai riferimenti europei, mentre i ruoli regionali o i pacchetti expat delle multinazionali possono ancora convenire — il divario tra i due è enorme.

I pacchetti expat in valuta estera, comuni in multinazionali, lusso, aviazione, energia e finanza senior, vanno in genere da 3.500 a 13.000 €+ al mese, spesso con alloggio e voli inclusi. I ruoli assunti localmente pagano invece in baht thailandesi a tariffe locali: l'insegnamento — compresi i posti nelle scuole internazionali e nella rete dei licei francofoni — rende 45.000-80.000 THB al mese (1.150-2.050 €), i ruoli IT sul mercato thailandese 50.000-120.000 THB, e la gestione alberghiera 60.000-150.000 THB per le posizioni senior.

Chi lavora da remoto mantenendo uno stipendio europeo è nella posizione migliore di tutti — tieni la busta paga e ci aggiungi il costo della vita più basso della Thailandia. Il visto LTR e il DTV sono stati creati proprio per questo profilo.

Quando passi abbastanza tempo in Thailandia, la residenza fiscale smette di essere rumore di fondo e diventa un vero tema di pianificazione. Il numero magico è 180 giorni per anno solare — superalo e sei residente fiscale thailandese, tassato sui redditi di fonte thailandese e sui redditi esteri trasferiti in Thailandia nell'anno in cui li guadagni. L'imposta sul reddito thailandese è progressiva: 0% sui primi 150.000 THB, a salire fino al 35% oltre i 5.000.000 THB.

Anche il lato di partenza richiede la stessa cura. Se eri residente fiscale in Francia, il passo chiave è spostare davvero il domicilio fiscale fuori dalla Francia e registrarti come non residente presso il fisco francese — dopo, in Francia paghi in genere solo sui redditi di fonte francese, come l'affitto di un immobile che hai tenuto. La convenzione contro le doppie imposizioni tra Francia e Thailandia evita che lo stesso reddito venga tassato due volte, e conta in particolare per le pensioni. Vale una conversazione con un consulente transfrontaliero che conosca entrambi i sistemi prima di finalizzare qualsiasi cosa, perché gestire bene l'anno della partenza fa la differenza.

La Thailandia può funzionare bene per chi ha un profilo che il mercato cerca, ma non è un posto dove l'entusiasmo generico sostituisce la realtà di visto, lingua e datore di lavoro.

1. Parti da canali di ricerca credibili

Usa le bacheche di lavoro thailandesi e regionali, i recruiter di settore e il contatto diretto con le aziende, invece di aspettare che i forum per expat facciano il lavoro al posto tuo. Chi parla più lingue europee ha una nicchia reale: lusso, hôtellerie, aviazione e le scuole internazionali assumono per la lingua.

2. Punta prima su Bangkok se la carriera conta

Bangkok resta il polo principale per finanza, istruzione internazionale, manifattura e supply chain, e tecnologia. Altre città possono essere eccellenti per lo stile di vita ma più deboli sul lavoro.

3. Integra il percorso del visto nella ricerca

Tratta un'offerta verbale come provvisoria finché il datore di lavoro non conferma che sponsorizzerà sia il tuo visto Non-Immigrant B sia il permesso di lavoro che lo accompagna — presentarti il primo giorno prima che quel permesso sia approvato dal Dipartimento del Lavoro non è un'opzione, per quanto impaziente sia il tuo nuovo capo.

4. Usa le reti che arrivano a chi decide

Contatti di settore, circoli di ex alunni, recruiter e presentazioni dirette battono quasi sempre la consultazione passiva degli annunci.

5. Considera la burocrazia del permesso parte dell'offerta

Il Board of Investment thailandese gestisce un programma Smart Visa per specialisti e dirigenti senior di aziende promosse BOI, con autorizzazione al lavoro semplificata.
Il lavoro remoto per un datore estero tecnicamente non richiede un permesso di lavoro thailandese, ma il tuo status di visto deve comunque essere in regola.

Aggiornamento importante: da ottobre 2025 la Thailandia impone la piattaforma e-Work Permit per tutte le nuove domande di permesso di lavoro, i rinnovi e le cancellazioni. I permessi cartacei stanno sparendo, e ormai tutto passa da eworkpermit.doe.go.th.

La Thailandia attira le famiglie in parte perché la sanità privata è solida, l'offerta scolastica internazionale è ampia nei principali poli, e il livello di servizio è alto rispetto al costo.

Per le famiglie in arrivo dalla Francia, il punto fermo è il Lycée Français International de Bangkok, parte della rete AEFE, che permette ai figli di proseguire il programma francese senza perdere un passo. Intorno c'è un settore di scuole internazionali davvero vasto — opzioni britanniche, americane e IB — con rette annuali in genere da 14.000 a 28.000 €+ per figlio nelle grandi scuole internazionali; la via del programma francese è di solito la più accessibile. Anche Chiang Mai, Phuket e Pattaya hanno scuole internazionali, con una scelta più ridotta.

Gli ospedali privati di Bangkok — Bumrungrad International, Bangkok Hospital e Samitivej tra gli altri — sono eccellenti per qualsiasi standard regionale e davvero abbordabili rispetto al privato in Europa, senza le liste d'attesa di casa. La maggior parte del personale senior parla un inglese fluente.

Le infrastrutture pubbliche di Bangkok sono moderne e funzionali: BTS Skytrain e MRT coprono gran parte del centro, e la banda larga domestica supera regolarmente i 200 Mbps. Le pratiche amministrative si appoggiano ancora a moduli cartacei e visite di persona più di quanto ti aspetteresti — porta pazienza, e ogni tanto un buon libro.

Sistemare l'accesso al baht thailandese è una di quelle piccole decisioni con un impatto sorprendentemente grande sul budget. Ecco le opzioni principali, dalla più conveniente alla più comoda.

1. Carte senza commissioni per i prelievi ATM

La maggior parte degli ATM thailandesi applica una commissione fissa di 220-250 THB per ogni transazione con carta estera, e le carte bancarie tradizionali di solito aggiungono le proprie commissioni fuori zona euro. Una carta multivaluta Wise o Revolut, aperta prima di lasciare la Francia, porta la tua parte di quel costo quasi a zero — pagherai comunque la commissione dell'ATM thailandese, ma eviti il ricarico della banca sopra.

2. Wise per i bonifici regolari da EUR a THB

Wise è il punto di riferimento per chi invia importi ricorrenti da un conto in euro — il cambio interbancario e le commissioni fisse basse battono di gran lunga la maggior parte dei bonifici bancari tradizionali. Revolut funziona in modo simile per molti.

3. Un conto in banca thailandese

Tra i due grandi nomi locali, Kasikorn e Bangkok Bank tendono a essere i meno faticosi per un nuovo arrivato — entrambe hanno app mobili che funzionano davvero in inglese, non tradotte a metà. I pensionati che ricevono una pensione europea si appoggiano in particolare al servizio di bonifici internazionali di Bangkok Bank.

La combinazione su cui si assesta la maggior parte degli expat di lungo corso: una carta multivaluta senza commissioni per le prime settimane, Wise per i trasferimenti regolari, e un conto thailandese una volta sistemati contratto e visto.

Gestiamo l'intero viaggio dal punto di ritiro in Francia fino alla dogana thailandese e alla consegna finale — un unico piano costruito attorno alla tua spedizione reale, non un discorso generico da traslocatore.

1. Imballaggio e revisione della pratica

Servizio di imballaggio completo: Non vuoi imballare da solo? Nessun problema. La nostra squadra può imballare tutto, mobili e pezzi ingombranti compresi — compila il modulo di contatto e uno dei nostri specialisti ti ricontatterà per pianificarlo insieme.

2. Ritiro al tuo indirizzo in Francia

Il ritiro viene programmato attorno al completamento dell'imballaggio, alla scadenza della dichiarazione di esportazione DGDDI e alla partenza effettiva che userai — non a un calendario generico ottimista.

3. Trasporto internazionale e dogana thailandese

Spostiamo la tua spedizione via mare o via aereo e gestiamo noi il dialogo con la dogana thailandese, dalla pratica di importazione al rischio di ispezione fino allo svincolo finale.

4. Consegna al tuo indirizzo thailandese

Una volta che la dogana dà il via libera, programmiamo la consegna attorno all'accesso locale, alle regole del palazzo e alla tua reale finestra di ricezione dall'altra parte.

5. Scarico e sistemazione

Offriamo anche il disimballaggio. Il tuo specialista sistema le tue cose dove le vuoi, così la tua nuova casa in Thailandia sembra casa dal primo giorno.